GCAB: Seltene Blinkerleuchten Typ HPV16W bei Xenon Scheinwerfer - Adapterlösung mit T10 W16W Leuchtmittel

[MarcusOCT]

Ok,
Na muss mal schauen, wann Astra-g wieder lüppt.
Dann mal wegen der STL schauen.
Obwohl ABS geht glaub ich nicht an meinem A1, wegen fehlendem Gehäuse.

[Sweyze]

Mich hats jetzt leider auch erwischt, ich benötige leider eine neu Birne.

@JR__
Bekommt man den T10-Sockel wie bei dir auf den Bild mit den Kabelschuhen? Ich hab bisher nur welche ohne gefunden.
Wenn nein, welche Bezeichnung ist das?

[JR__]

@JR__
Bekommt man den T10-Sockel wie bei dir auf den Bild mit den Kabelschuhen? Ich hab bisher nur welche ohne gefunden.
Wenn nein, welche Bezeichnung ist das?

Hi.

Ich habe die Kabelschuhe selber verkrimpt und mit Schrumpfschlauch gegen Kontakt geschützt. Die Kabelschuhe haben eine Breite von 2,8mm.

20250302-Xenon Blinker Alternative 1.jpg (76.11 KiB) 2278 mal betrachtet

Habe noch eine org. Blinkerleuchte gefunden. Aber sowas mag ich nicht verschicken - die sind schließlich 20 Jahre alt und auch sehr gebraucht. Da reicht eine starke Erschütterung um den Glühfaden zu beschädigen - dann wäre das Leuchtmittel auch defekt. Sowas habe ich hier liegen, falls jemand zur Reparatur kommt, wo eine Blinkerleuchte defekt ist...

20250302-Xenon Blinker Alternative 2.jpg (36.31 KiB) 2278 mal betrachtet

Gruß Jürgen

[Sweyze]

Danke für die Info, bei mir ist der Glühfaden augenscheinlich ganz. Aber Durchgang kann ich keinen messen, ich probiere noch ob evtl. kein Kontakt zwischen dem Kabelschuh der Fassung und dem Draht des Leuchtmittels vorhanden ist. Das ist da augenscheinlich angelötet.

[Sweyze]

Ich kann meinen vorherigen Beitrag leider nicht bearbeiten, deshalb poste ich einen neuen.
Leider ist bei mir wirklich der Faden durch. Da es für mich so aussieht, das der Sockel und das Leuchtmittel
zwei einzelne Bauteile sind. Habe ich beides voneinander getrennt.

PXL_20250302_140243606.jpg (127.68 KiB) 2261 mal betrachtet

PXL_20250302_140313779.jpg (133.93 KiB) 2261 mal betrachtet

Daraufhin bin ich bei ebay auf die Leuchtmittel gestoßen. Man müsste also nur die alten Füße auslöten,
und die neuen einlöten. Nur ich wüsste nicht mit welchen Lötkolben, denn mit meinem hat das nicht funktioniert.
Deshalb hängen die Füße auch noch in dem Sockel.
Was aber verwunderlich ist, ist das man die Leuchtmittel nur als 24W Version findet.

PXL_20250302_140352767.jpg (156.05 KiB) 2261 mal betrachtet

Man könnte also mit noch einfacherem Aufwand alles auf OE instand setzen

[MarcusOCT]

Naja man könnte doch den Glassockeladapter von Jürgen in die Originalfassung integrieren.
Achja, die Teilenummer bei Volvo für das Leuchtmittel ist 31213762, da sind die Teile auch verbaut.

[JR__]

Bei einigen Audi A8 sind die Leuchtmittel auch verbaut.

Wie am Anfang schon geschrieben sinkt die Blinkfrequenz bei höherer Leistung. Bei meinem Motorrad habe ich aus dem Grund die HU nicht bestanden

Gruß Jürgen

[Sweyze]

Naja man könnte doch den Glassockeladapter von Jürgen in die Originalfassung integrieren.
Achja, die Teilenummer bei Volvo für das Leuchtmittel ist 31213762, da sind die Teile auch verbaut.

Ich habe keinen 3D Drucker, müsste mir das also Drucken lassen. Deshalb hab ich ja selbst nach einer Lösung gesucht.
Die Leuchtmittel die ich verlinkt habe werde ich aber nicht nutzen, denn auf den geänderten Blinker Takt hab ich keine Lust.
Ich möchte das funktionierende Leuchtmittel nicht auseinandernehmen, also hätte ich höchstwahrscheinlich 2 Frequenzen.
Das würde mich schon sehr nerven.

[JR__]

Hi.

Ich sehe gerade dass Du nicht weit von mir entfernt wohnst. Du kannst gerne vorbei kommen, und wir testen mein org. Leuchtmittel. Vorsorglich kann ich 2 Adapter drucken...

Gruß Jürgen

[Sweyze]

Wenn du einen G bei dir stehen hast kein Problem. Ich darf erst ab 04 wieder fahren.