Rahmenschaden vorne
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Rahmenschaden vorne
Hi liebe Forengemeinde!
Ich könnte einen Wagen bekommen bei dem hinter dem Frontstossfänger der erste Querrahmen mittels Hängerkupplung derb eingedrückt ist, ca. 5cm.
Und das springt einem förmlich ins Gesicht sowie man die Haube öffnet.
Kann es sein das das Auto so keinen TüV bekommt und überdies auf eine sauteure Richtbank muß!?
O. K. ich gebe zu es ist kein Astra Cabrio, aber der ist auch noch hauptsächlich vorh.
Es geht hier um einen Scorpio Cosworth mit erst 93000km,EURO ll, Bj. 97.
Einfach mal eine Frage welche jedes Auto betrifft
Gruß Rainer
Ich könnte einen Wagen bekommen bei dem hinter dem Frontstossfänger der erste Querrahmen mittels Hängerkupplung derb eingedrückt ist, ca. 5cm.
Und das springt einem förmlich ins Gesicht sowie man die Haube öffnet.
Kann es sein das das Auto so keinen TüV bekommt und überdies auf eine sauteure Richtbank muß!?
O. K. ich gebe zu es ist kein Astra Cabrio, aber der ist auch noch hauptsächlich vorh.
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Re: Rahmenschaden vorne
Lad mal ein Bild hoch... Das kann man so ja nur mit Glaskugel beurteilen, die ist aber gerade im Lockdown...
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Re: Rahmenschaden vorne
ja klar versteh ich, mach ich sobald das Mädel mit dem Ford wiedermal vorbei kommt.
Gruss Rainer
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Re: Rahmenschaden vorne
Moin
normalerweise kann man den Querträger so tauschen, ohne Richtbank, müsste man mal genauer anschauen...
Wenn es aber wirklich ein Cosworth V6 24V ist, lohnt sich sogar, den "reell" fertigzumachen. In Deutschland gibt es den kaum, vom Wert her würde sich das lohnen, liegen so bei 4 -6000 Euro in dem Baujahr. Falls es mal einen gibt. Wie gesagt, die "echten" Cosworth Scorpio sind in Deutschland noch seltener Als die Sierra Cosworth, ich würde zugreifen. ( Auch wenn die Form "unter aller Sau" ist )
MfG Ulf.
normalerweise kann man den Querträger so tauschen, ohne Richtbank, müsste man mal genauer anschauen...
Wenn es aber wirklich ein Cosworth V6 24V ist, lohnt sich sogar, den "reell" fertigzumachen. In Deutschland gibt es den kaum, vom Wert her würde sich das lohnen, liegen so bei 4 -6000 Euro in dem Baujahr. Falls es mal einen gibt. Wie gesagt, die "echten" Cosworth Scorpio sind in Deutschland noch seltener Als die Sierra Cosworth, ich würde zugreifen. ( Auch wenn die Form "unter aller Sau" ist )
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Re: Rahmenschaden vorne
Ist bei Ford 1997 vorne immer noch alles geschweißt gewesen?
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Träger beschädigt
Hi leider finde ich meinen Artikel von Gestern nicht mehr, gelöscht?.
Ich sollte ein Foto vom vorderen Querträger hochladen.
Hirr ist es nun, war die Frage, was nun mit dem Auto?.
Gibts so Tüv, Richtbank etc.
Ich sollte ein Foto vom vorderen Querträger hochladen.
Hirr ist es nun, war die Frage, was nun mit dem Auto?.
Gibts so Tüv, Richtbank etc.
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Re: Träger beschädigt
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Re: Träger beschädigt
Austauschen, oder sogar wieder in Form ziehen, sollte machbar sein...
Sieht in meinen Augen auch noch nicht wirklich tragisch aus, ich kann mir nicht vorstellen, dass der Wagen deshlab auf die Richtbank muss.
Was den TÜV angeht, da kommt es wohl dann auf den Prüfer an...
Sieht in meinen Augen auch noch nicht wirklich tragisch aus, ich kann mir nicht vorstellen, dass der Wagen deshlab auf die Richtbank muss.
Was den TÜV angeht, da kommt es wohl dann auf den Prüfer an...
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Re: Träger beschädigt
Danke, hört sich eher pos. an. Ist wie zuvor erwähnt ein Cosworth Scorpio II 1997 (orig. 93000km Winterauto).
Ich weiß, potthässlich-aber für mich schonwieder interessant. Denke ich werde mich ihm mal Annehmen.
Danke
Gruß
Rainer
Ich weiß, potthässlich-aber für mich schonwieder interessant. Denke ich werde mich ihm mal Annehmen.
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Rainer
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Re: Rahmenschaden vorne
Ja, leider. Aber es reicht normalerweise, die Stossstange samt Grill zu entfernen, dann kommst du an den Querträger ohne die Kotflügel abzunehmen.
MfG Ulf
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