Nicht gesucht und doch gefunden - LurchRacing's Astra G Cabrio

Hier könnt ihr euer G Cabrio mit Bildern und Daten vorstellen
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LurchRacing
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Re: Nicht gesucht und doch gefunden - LurchRacing's Astra G Cabrio

Beitrag von LurchRacing »

Habe die Felgen mal mit China-Plagiaten bestückt. Sehen zwar besser aus, passen aber immer noch nicht. :ka:

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Silversurfer
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Re: Nicht gesucht und doch gefunden - LurchRacing's Astra G Cabrio

Beitrag von Silversurfer »

Wie meinst du passen nicht richtig?
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René
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Re: Nicht gesucht und doch gefunden - LurchRacing's Astra G Cabrio

Beitrag von René »

Optisch sehen die Nabenkappen klasse aus!
Zuletzt geändert von René am Mo 15. Apr 2024, 20:01, insgesamt 1-mal geändert.
Manuelsch79
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Re: Nicht gesucht und doch gefunden - LurchRacing's Astra G Cabrio

Beitrag von Manuelsch79 »

Gefallen mir sehr gut
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Re: Nicht gesucht und doch gefunden - LurchRacing's Astra G Cabrio

Beitrag von LurchRacing »

Silversurfer hat geschrieben: Mo 15. Apr 2024, 18:13 Wie meinst du passen nicht richtig?
Kleiner Scherz, obwohl jetzt Opel-Deckel, sind die Felgen immer noch zu breit. :D

Irgendwie gedeiht in mir die Idee, die Kotflügel vorne grundsätzlich zu verbreitern... so weit nur ziehen wird bestimmt nicht vernünftig gehen.
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Re: Nicht gesucht und doch gefunden - LurchRacing's Astra G Cabrio

Beitrag von Silversurfer »

Achso! :lol:

Bei Verbreiterungen, finde ich, muss man es richtig machen. Ordentliche Blech in Blech Arbeit. Alles andere geht iwann kaputt wenn du iwie Spachtel oder so nimmst. My 10 Cent.

Grüße Mario
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Re: Nicht gesucht und doch gefunden - LurchRacing's Astra G Cabrio

Beitrag von LurchRacing »

Silversurfer hat geschrieben: Di 16. Apr 2024, 17:55
Bei Verbreiterungen, finde ich, muss man es richtig machen. Ordentliche Blech in Blech Arbeit. Alles andere geht iwann kaputt wenn du iwie Spachtel oder so nimmst. My 10 Cent.
Da bin ich absolut gleicher Meinung, wenn dann ordentlich mit Blech. Im Kopf habe ich schon Vorstellungen, wie ich es angehen will, auch mit Modifizierung der Führungsschienen der Stoßstange. Soll nicht zu breit werden, damit es noch harmonisch aussieht. 2-3 cm breiter unterhalb der Sicke, oberhalb des Blinkers über die gesamte Länge des Kotflügel. Dazu werde ich andere Kotflügel besorgen. Hab zwar theoretisch Blechbearbeitung noch im Kopf von angefangener Karosseriebauer-Ausbildung (laaaang ist es her :D ), allerdings wird das hier ein absolutes Amateurwerk werden. Für den anstehenden Urlaub ab 18. Mai werde ich mir wohl noch günstige Felgen mit Sommerreifen besorgen müssen, bis dahin wird das nämlich nix. Dann wird erstmal nur das Fahrwerk eingebaut. Wenn es einigermaßen homogen bleibt, wird der TÜV hoffentlich nichts dagegen einzuwenden haben.

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Re: Nicht gesucht und doch gefunden - LurchRacing's Astra G Cabrio

Beitrag von LurchRacing »

Kleines Update, da ich das mit der Verbreiterung bis zur Urlaubsfahrt am 18.05. nicht hinbekomme, habe ich mir bei Kleinanzeigen 6j16 ET41 Opel Felgen mit 205/50r16 Hankook Sommerreifen besorgt. Passen super und sehen schick aus. Ich werde die Felgen mit dem Fahrwerk (noch nicht verbaut) eintragen lassen, um auf Nummer sicher zu sein, normalerweise sind wohl am Astra mit dieser Felgengröße ET49.

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Kleine Frage am Rande, wie ist der Luftdruck bei 205/50r16? Auch, wie es im Tankdeckel steht?




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Re: Nicht gesucht und doch gefunden - LurchRacing's Astra G Cabrio

Beitrag von LurchRacing »

Wie meine Lateinlehrerin schon früher zu mir sagte: "Mühsam ernährt sich das Eichhörnchen." :prof: Wieder ein paar Kleinigkeiten gemacht.

Zum einen hab ich endlich mal das häßlich weit rausstehende ovale Endrohr durch ein dezent Schwarzes ersetzt. Dadurch sieht es von hinten trotz Delle im Kofferraum und maletrierter Stoßstange jetzt stimmiger aus.

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Dann ging es an das Sammelsurium der grünen Plaketten, da ich zwischenzeitlich in Köln war, musste ich ja leider meine noch dazu kleben, weil die anderen noch nicht ab waren... :wand: Natürlich nochmal eine neue Plakette besorgt und mit der französischen ordentlich die Frontscheibe plakatiert. War übrigens heute die längste Aufgabe, den Scheiss abzumachen...


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Ich wollte noch oben an der Windschutzscheibe einen Streifen Sonnenschutzfolie aufkleben... zum zweiten Mal in meinem Leben mußte ich eingestehen, dass dies absolut nix für mich ist, wieder abgerupft und ab in den Müll. Das lasse ich dann jemanden machen, der das kann! :pccrash:


Dann noch Bip&Go Transmitter oben neben den Innenspiegel geklebt und noch einen zweiten Innenspiegel für die Freundin angebracht... so ein Ding, wenn man Privatnutzung mit dem Fahrschulauto hat und auf Urlaubsfahrten das hintere Geschehen mit dem Beifahrer erörtern kann. :D
Zudem flogen die alten, unpassenden Fußmatten raus und neue, passgenaue Matten hielten Einzug.

Demnächst kümmere ich mich auch um ein neues Scheibenwischergestänge, wollte die Wischer mal so einstellen, dass der auf der Fahrerseite etwas weiter zum Rand wischt und der auf der Beifahrerseite nicht immer am Ruhepunkt über die Dichtung geht. Aber irgendwie hab ich gedacht, die wollen mich verarschen, entweder standen sie viel zu hoch oder genauso, wie sie waren. Ich habe den Beifahrerwischer dann hoch gelassen... inzwischen ist er wieder da, wo er vorher war... die Aufnahmen sind total ausgenudelt. :ka:



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Wenn ich morgen für nächste Woche noch einen Termin zur Vermessung ausmachen kann (und beim TÜV), kommt eventuell noch das Gewindefahrwerk und neue Koppelstangen rein. In dem Zuge würde ich auch die Felgen eintragen lassen.

Geht halt alles ein bisschen langsam voran.

Grüsse
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Re: Nicht gesucht und doch gefunden - LurchRacing's Astra G Cabrio

Beitrag von Silversurfer »

Step by Step :tag:

Wenn der Endpott nicht original ist, würde ich wetten das er verkehrt ist und fürn Gombi oder so ist. Weils Endrohr zu lang ist.

Weiß jetzt garnicht, kann man die Wischerarme vertauschen?!

Grüße Mario
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