G-Cab: Fahrzeugschlüssel komplett anlernen - inkl. FFB Datenbank

[Silversurfer]

Wie es aussieht, hat mein neues Cabrio fälschlicherweise zwei FFBs vom halbautomatischen Dach. Zumindest ist die Platine gleich bis auf den aufgedruckten Ziffern...

Gruß Jürgen

Meine Frage bezog sich darauf. Versteh es so das du ne FFB vom halbautomatischen Verdeck auf nem vollautomatischem fährst.
Aber klar, wenn du dann auch Bosch Stg hast.
2 verschiedene Herstellerfunken laufen nicht zusammen. Blöde Fräge

[Silversurfer]

Hiho,

weiß jemand ob diese Platine zu Megamos/Delphi vollautomatisches Dach kompatibel ist?

Grüße Mario

[cabbi]

Die Art habe ich noch nie gesehen - sind das Nachbauten ?
Hier ein Foto meiner Platine, für vollautomatisches Dach mit Alarmanlage:

Megamos S-AM + M-AM / V2.0

Delphi Vollautomatisch / Alarm

IMG_20220619_200453~2.jpg (34.69 KiB) 1718 mal betrachtet

Insgesamt gibt es als Original Ausstattung Bosch, Kiekert, Megamos/Delphi mit verschiedenen Funktionen (Frequenzen?)

[JR__]

Das sieht nach einem Chinanachbau aus. Die sind wohl alle mit Bosch kompatibel. Habe einige getestet, aber noch keine kompatiblen zu Megamos gefunden.

Der Unterschied ist nicht die Frequenz (immer 433MHz in der EU) - der Unterschied sind die übertragenen Daten.

Gruß Jürgen

[Silversurfer]

HiHo,

ja, das dürften mit Sicherheit Chinanachbauten sein. Ist ein Ebayangebot.

@Jürgen: Die Platine von Cabbi geht ja auch bei VA-Verdeck ohne DWA, richtig?! Hab da nämlich grad eine solche gefunden.
Die sollte bei meinem ja auch gehen?

Danke euch 2en.
Grüße Mario

[JR__]

@Jürgen: Die Platine von Cabbi geht ja auch bei VA-Verdeck ohne DWA, richtig?! Hab da nämlich grad eine solche gefunden.
Die sollte bei meinem ja auch gehen?

Hi Mario.

Die Frage ist, was Du mit DWA genau meinst. Jedes GCab mit vollautomatischen Dach ist mW mit einer ZV von Megamos ausgeliefert, bis die neuen 2005er auf den Schlüssel mit innenliegenden Bart und Kickert umgestellt wurde. Megamos war immer mit DWA, weshalb man das STG in OPCOM auch nur über DWA erreicht - auch wenn physikalisch keine DWA Sensoren verbaut sind. Opel hat sich vermutlich für Megamos entschieden, weil hier die Funkfernbedienung auch für das Dach verwendet werden kann. Mit Bosch geht das nicht, und macht beim halbautomatischen Dach auch keinen Sinn das Dach mit der FFB zu öffnen und schließen.

Gruß Jürgen

[Silversurfer]

Hey Jürgen,

hab da grad was verwechselt. Meinte S-AM und M-AM. M-AM war ja Alarm, aber nicht Cab.
Die FFB wie Jens sie hat geht ja dann auf beiden, M-AM und S-AM?!

Grüße Mario

[JR__]

Die Frage ist schon schwieriger.

Normal nehme ich immer S-AM. Habe aber schon Kombiplatinen von Megamos gesehen, wo S-AM und M-AM aufgedruckt war. Ob M-AM allein beim GCab geht, weiß ich nicht.

Gruß Jürgen
PS: Sehe gerade auf der ersten Seite, das ich M-AM nicht angemeldet bekommen habe und da ist auch ein Foto von der Kombiplatine...

[Silversurfer]

Stümmt. Hab ich auch übersehen.
Aber da Cabbi ja die gleiche hat, denke ich es sollte klappen. Ich werde es mal testen. Habe ja ne S-AM. Und ich kann mir vorstellen das die Kombiplatinen später kamen um beide (M und S) in eine zu ersetzen.
Danke Jürgen.
Grüße Mario

[cabbi]

Moin, ich habe von meiner Zeit mit dem Zafira -A noch einige FFB liegen, glaube auch Megamos.
(Ich hatte die damals als die Abwrackgeschichte lief beim Schrotti gesammelt, gelötet, geprüft und per Anzeige verkauft)
Ich müsste da noch welche im Keller haben (muß nochmals nachschauen).
Wenn ja und ich DARAN DENKE bringe ich die mit....