Motorkontrollleuchte jedes mal
Re: Motorkontrollleuchte jedes mal
Hallo Jürgen, Hallo Andreas
Danke für Eure Antworten.
Ja, ich kann nix selber machen....und bin am reinstecken.
Heute habe ich das Auto Km weit zu Fuß abgeholt. Die haben gemessen, nix gefunden. Gasbedal ausgebaut alles drin sauber gemacht, Kontakte neu eingesprüht. Ich bin dann nach Hause alles gut.
Wollte dann endlich mal ne Tour zu meinen Eltern machen.....Auto gestartet...Auto mit Werkstattschlüssel leuchtete auf...bin dann zum nächsten Parkplatz....vor der Tür kann ich wegen ner Baustelle nicht stehen bleiben.
Vor allem hat die Werkstatt mir kein Geld abgenommen.....hatte ja meinen Schweller und die Türen machen lassen. Mit dem Fehler wollen Sie mir helfen! Alles lieb gemeint da.....nur komme ich mir komisch vor wenn ich Morgen da anrufen muss.....habe das Gefühl ich gehe den auf den Sack
Danke für Eure Antworten.
Ja, ich kann nix selber machen....und bin am reinstecken.
Heute habe ich das Auto Km weit zu Fuß abgeholt. Die haben gemessen, nix gefunden. Gasbedal ausgebaut alles drin sauber gemacht, Kontakte neu eingesprüht. Ich bin dann nach Hause alles gut.
Wollte dann endlich mal ne Tour zu meinen Eltern machen.....Auto gestartet...Auto mit Werkstattschlüssel leuchtete auf...bin dann zum nächsten Parkplatz....vor der Tür kann ich wegen ner Baustelle nicht stehen bleiben.
Vor allem hat die Werkstatt mir kein Geld abgenommen.....hatte ja meinen Schweller und die Türen machen lassen. Mit dem Fehler wollen Sie mir helfen! Alles lieb gemeint da.....nur komme ich mir komisch vor wenn ich Morgen da anrufen muss.....habe das Gefühl ich gehe den auf den Sack
- ulf.m
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Re: Motorkontrollleuchte jedes mal
Moin,wo wohnst du?Vielleicht gibt es jemanden aus dem Forum,der in deiner Nähe wohnt und ein OP - Com hat.Könnte dann vielleicht deine Fehler Auslesen.(Sorry,natürlich die Fehler in deinem Auto ).MFG Ulf.
Astra F - Cab forever and only.(und natürlich mein Oldie:BMW 2000 CS Bj.: 66)
- Itchigo
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Re: Motorkontrollleuchte jedes mal
Ach bei Dortmund, na da wird sich doch bestimmt jemand finden.
Bei mir scheiterts leider noch am nicht vorhandenen OP-COM
Mal ne ganz bescheuerte Idee, hast du dich mal bei den Autodoktoren von Vox beworben?
Die haben doch immer so seltsame Fälle auf dem Tisch.
https://www.vox.de/cms/auto-mobil-ihre- ... 25825.html
Laut deren Website, sitzen die in Köln (https://www.kfz-parsch.de/), das wären grade mal 80km von dir
Bei mir scheiterts leider noch am nicht vorhandenen OP-COM
Mal ne ganz bescheuerte Idee, hast du dich mal bei den Autodoktoren von Vox beworben?
Die haben doch immer so seltsame Fälle auf dem Tisch.
https://www.vox.de/cms/auto-mobil-ihre- ... 25825.html
Laut deren Website, sitzen die in Köln (https://www.kfz-parsch.de/), das wären grade mal 80km von dir
- JR__
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Re: Motorkontrollleuchte jedes mal
Hi Mel.
Das sind gerade 80km zu mir oder 45km zu Andreas (virtuellerFreund - falls Andreas helfen kann). Aber wenn ich Dich richtig verstehe, kannst Du bei Fehler nicht mehr richtig weiterfahren. Oder?
Gruß Jürgen
Meine GCAB Anleitungen unter "Step-by-Step/User helfen User"
z.B."Dachverschluss wechseln","Video zum manuellen Schließen" usw
z.B."Dachverschluss wechseln","Video zum manuellen Schließen" usw
- ulf.m
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Re: Motorkontrollleuchte jedes mal
Moin,@Mel: Leute,die aus Hagen(egal welches)kommen,brauchen sich nicht hinterm Sofa zu verstecken!! Aber du hast ja Glück,das du in NRW wohnst,da sind mehrere mit OP -Com in der Nähe.Wird bestimmt preiswerter Sein als beim FOH.
MFG Ulf.
MFG Ulf.
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Re: Motorkontrollleuchte jedes mal
Hallo Ulf, JR und Iticho.
Ins Fernseh? Nein, da habe ich moch gar nicht drüber nachgedacht.
Wenn ich fahre und irgendwo an der Ampel stehe...kann er ausgehen. Er fährt auch im Notlauf da geht's nicht mit Autobahn.
Meine Werkstatt hat heute gesagt, die Möglichkeiten sind erschöpft...es wird ein elektronisches Problem sein und die müssen mich leider an Bosch oder Opel verweisen....weil die diese ganzen Möglichkeiten haben.
Wozu ratet ihr mir....soll ich nach Bosch....oder wirklich zu Opel....ich meine ist ja auch ne Geld und Vertrauesache...nach Opel muss ich ggf. abschleppen und nach Bosch kann ich vlt noch so kommen.
Ins Fernseh? Nein, da habe ich moch gar nicht drüber nachgedacht.
Wenn ich fahre und irgendwo an der Ampel stehe...kann er ausgehen. Er fährt auch im Notlauf da geht's nicht mit Autobahn.
Meine Werkstatt hat heute gesagt, die Möglichkeiten sind erschöpft...es wird ein elektronisches Problem sein und die müssen mich leider an Bosch oder Opel verweisen....weil die diese ganzen Möglichkeiten haben.
Wozu ratet ihr mir....soll ich nach Bosch....oder wirklich zu Opel....ich meine ist ja auch ne Geld und Vertrauesache...nach Opel muss ich ggf. abschleppen und nach Bosch kann ich vlt noch so kommen.
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Re: Motorkontrollleuchte jedes mal
Ganz ehrlich?
Wenn Werkstätten die einfachste elektrische Prüfung gemacht, und nichts gefunden haben:
Bei einen 1,6er (Versicherung teurer, wenig Leistung, wenig Ausstattung) würde ich eher über den Verkauf nachdenken und mit einem Aufgeld lieber ein GCAB mit größeren Motor kaufen...
Aktuell hänge ich an zwei GCABs mit 2,2l Motor. Der eine wird wegen Ölverbrauch für 700€, der andere wegen eine Beule im Kotflügel und einem defekten Xenonscheinwerfer für 900€ verkauft. Beim ersten müssen neue Kolbenringe rein (mein Lieblingsthema ) - kostet Material ca. 250€ und ein Wochenende Arbeit. Der zweite braucht vermutlich ein neues XenonSTG (gebraucht ab 15€) und 100€ für Beulendoktor oder passenden gebrauchten Kotflügel. Beides gut in 3 Stunden erledigt.
Oder eben halt für 1.500€ ein fahr fertiges GCAB...
Deine Reparatur wird in einer Werkstatt am Ende mehr kosten, als ein "neues" Cabrio.
Gruß Jürgen
Wenn Werkstätten die einfachste elektrische Prüfung gemacht, und nichts gefunden haben:
Bei einen 1,6er (Versicherung teurer, wenig Leistung, wenig Ausstattung) würde ich eher über den Verkauf nachdenken und mit einem Aufgeld lieber ein GCAB mit größeren Motor kaufen...
Aktuell hänge ich an zwei GCABs mit 2,2l Motor. Der eine wird wegen Ölverbrauch für 700€, der andere wegen eine Beule im Kotflügel und einem defekten Xenonscheinwerfer für 900€ verkauft. Beim ersten müssen neue Kolbenringe rein (mein Lieblingsthema ) - kostet Material ca. 250€ und ein Wochenende Arbeit. Der zweite braucht vermutlich ein neues XenonSTG (gebraucht ab 15€) und 100€ für Beulendoktor oder passenden gebrauchten Kotflügel. Beides gut in 3 Stunden erledigt.
Oder eben halt für 1.500€ ein fahr fertiges GCAB...
Deine Reparatur wird in einer Werkstatt am Ende mehr kosten, als ein "neues" Cabrio.
Gruß Jürgen
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Re: Motorkontrollleuchte jedes mal
So war bei Opel: Drosselklappe Saugrohr, Agr. Das Agr ist neu und ist raus...Steuergerät ausgeschlossen, da Fehlercodes nicht darauf hinweisen.Sauhrohr zeigt er mit an wegen Drosselkappe.
Seit gestern ist er wieder bei der Werkstatt ums Eck. Noch haben die nicht angerufen daher gehe ich von aus, das es nur gereinigt werden muss.
Mein Auto heisst jetzt 'Leuchti'. Ich habe jetzt überlegt kein Opel mehr mir anzuschaffen. Sollte 'Leuchti' jetzt 10 Jahre Ruhe geben wäre es doch mit Opel ne Überlegung wert
Ich melde mich wieder
Seit gestern ist er wieder bei der Werkstatt ums Eck. Noch haben die nicht angerufen daher gehe ich von aus, das es nur gereinigt werden muss.
Mein Auto heisst jetzt 'Leuchti'. Ich habe jetzt überlegt kein Opel mehr mir anzuschaffen. Sollte 'Leuchti' jetzt 10 Jahre Ruhe geben wäre es doch mit Opel ne Überlegung wert
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- Itchigo
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Re: Motorkontrollleuchte jedes mal
Hallo Mel,
du scheinst leider einfach ein gebrauchtes Montagsauto erwischt zu haben.
Nur wegen den Problemen bei dem einem alten Auto Opel den Rücken zu kehren halte ich für falsch, das kann dir bei anderen Automarken auch passieren.
Mein 11 Jahre altes H-Cab läuft ohne Probleme bisher und ich denke es gibt hier auch genügend Leute bei denen es auch so ist.
Wenn du wirklich erstmal Ruhe mit einem Auto haben willst, dann macht ein neueres Modell (am besten mit Garantieverlängerung) mehr Sinn als ein altes Schätzchen, was eigentlich über seine vom Hersteller vorgesehene Lebenszeit drüber ist.
du scheinst leider einfach ein gebrauchtes Montagsauto erwischt zu haben.
Nur wegen den Problemen bei dem einem alten Auto Opel den Rücken zu kehren halte ich für falsch, das kann dir bei anderen Automarken auch passieren.
Mein 11 Jahre altes H-Cab läuft ohne Probleme bisher und ich denke es gibt hier auch genügend Leute bei denen es auch so ist.
Wenn du wirklich erstmal Ruhe mit einem Auto haben willst, dann macht ein neueres Modell (am besten mit Garantieverlängerung) mehr Sinn als ein altes Schätzchen, was eigentlich über seine vom Hersteller vorgesehene Lebenszeit drüber ist.