[GCAB] Einbauanleitung Plasmatacho!!

[Gast]

Dann gehts weiter mit den Plasmascheiben:

Legt die normale Tachoscheibe auf die neue Streuscheibe und fixiert sie durch die zwei kleinen nippel!

Auf die Rückseite der Plasmascheiben klebt ihr ein bisschen doppelseitiges Klebeband auf!

Legt die Plasmascheiben deckungsgleich (genau arbeiten, sonst passt hinterher Geschwindigkeit und Drehzahl nicht) auf die Tachoscheiben und drückt sie leicht an!

[Gast]

Die Frontblende aufstecken und einrasten lassen sowie die schwarze Blende auf der Rückseite wieder mit den 5 Torx-Schrauben montieren und schon ist der größte Teil vorbei!

[Gast]

Soweit so gut!

Jetzt geht es an die Verkabelung!

zieht den Stecker vom Tacho aus seiner Halterung raus und sucht euch das Schaltplus vom Lichtschalter und ein Masse-Kabel!

Isoliert sie ca. 1cm weit ab und verbindet die Kabel vom Steuergerät der Plasmascheiben mit den Kabeln vom Kabelbaum!

Verlöten und gut mit Isolierband abisolieren!

Schaltplus = grau gelb
Masse = braun

[Gast]

Steckt den Stecker vom Tacho wieder in seine Halterung und setzt den Tacho wieder ein und verriegelt ihn mit dem Bügel an der Oberseite!
Ist ein kleines bisschen Fummelarbeit bis es richtig sitz, aber das geht schon!!!

Lasst die Plexiglasscheibe noch ab, denn ihr müsst ja noch die Nadeln wieder aufstecken!

[Gast]

Schaltet die Zündung ein und setzt die Nadeln anhand der Bilder die ihr vorher gemacht habt wieder auf die Wellen der E-Motoren!


Wenn die Nadeln passen, könnt ihr wieder die Plexiglasscheibe aufsetzen und richtig einrasten lassen!!

[Gast]

Fahrt ein paar meter mit dem Auto um zusehen ob die Geschwindigkeit und Drehzahl stimmen (man weiß ja ungefähr wie schnell sein Auto bei welcher Drehzahl ist )


Danach baut ihr einfach die Verkleidungen wieder an und schon seit ihr fertig!!!!

So sieht er jetzt bei Tag aus!!!

[Gast]

So die Version1 bei Nacht! 8)

[Gast]

und so sieht die Version2 bei Nacht aus!

[Gast]

Für den Ein- und Umbau hab ich ca. 3 1/2 Stunden gebraucht!!!

Aber eins noch hinterher:
Jeder baut seine Tacho auf eigene Gefahr um!! Auch wenn ich hier die Umbauanleitung einstelle übernehme ich keine Haftung wenn irgendwas bei euch schief geht!
Diese Anleitung dient nur zur unterstützung!!!
Also wenn ihr was kaputt macht meldet euch bloß nicht bei mir!!!!


Hoffe ich kann dem einen oder anderem bei einem evtl. umbau behilflich sein!!!

Gruß Sascha

[Gast]

Super Anleitung und saubere Arbeit:thumb:
Sieht echt klasse aus.

So und nun bitte für den F Danke schon mal im Voraus

Gruß Seb