Motorkontrollleuchte an

Wenn ihr Probleme mit eurem G Cabrio habt, dann hier rein
Gast

Beitrag von Gast »

sehe meine freundin am wochenende... mal probieren obs klappt ^^

ich werde berichten ;-)
Gast

Beitrag von Gast »

Bei dem Tigra meiner Tochter waren das dieselben Symptome, da wars die Lambdasonde, nur mal als Tip.
Gast

Beitrag von Gast »

Original von astrio
Original von scheidi-do
hallo
ist natürlich eine vage vermutung, ich tippe mal auf das AGR-Ventil.
das verrusst gern mal und klemmt.

gruß aus der meisterstadt
... das war bei mir der Fall. Nach einer Reinigung war alles wieder topp!

Gruß Ralf
Wenn's das AGR-Ventil wäre, sollte der Motor im Standgas aber merklich unrund laufen...
astrio

Beitrag von astrio »

Original von Olli_68
Original von astrio
Original von scheidi-do
hallo
ist natürlich eine vage vermutung, ich tippe mal auf das AGR-Ventil.
das verrusst gern mal und klemmt.

gruß aus der meisterstadt
... das war bei mir der Fall. Nach einer Reinigung war alles wieder topp!

Gruß Ralf
Wenn's das AGR-Ventil wäre, sollte der Motor im Standgas aber merklich unrund laufen...
... war nicht nur im Stand so ...

Gruß Ralf
Gast

Beitrag von Gast »

Original von astrio
Original von Olli_68
Original von astrio
Original von scheidi-do
hallo
ist natürlich eine vage vermutung, ich tippe mal auf das AGR-Ventil.
das verrusst gern mal und klemmt.

gruß aus der meisterstadt
... das war bei mir der Fall. Nach einer Reinigung war alles wieder topp!

Gruß Ralf
Wenn's das AGR-Ventil wäre, sollte der Motor im Standgas aber merklich unrund laufen...
... war nicht nur im Stand so ...

Gruß Ralf
Ich erwähnte das ja nur, weil akhuna schrieb, der Motor liefe normal. Dann ist's hier eher was anderes, vielleicht die bereits weiter oben erwähnte Lambdasonde. Ohne den Fehlerspeicher auszulesen, ist das aber nur Rätselraten.

LG Olli
Gast

Beitrag von Gast »

Es könnte soooo einfach sein...
Original von akhuna
...also hat sie nur den Speicher auslesen lassen...
...einfach auf dem Bericht lesen was der Fehler war und schon weiß man was kaputt ist.
Hört sich easy an? Ist auch so!!! :rolleyes:

Gruß
Alex
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mystic77
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Beitrag von mystic77 »

Moin,....

@ Alex..... wenn Sie denn einen bekommen hat!! Hatte selbst
schon den Fall, dass der FOH ausgelesen & gelöscht hat und mir
völligen Nonsens an den Kopf geworfen hat!!

Am Besten wie oben beschrieben selbst ausblinken ( je nach dem
wird der Fehler sogar im KM-Zähler angezeigt ) und dann wißt Ihr
auch was es ist.

Das AGR-Ventil macht sich auf jeden Fall im Motorlauf bemerkbar!
Von daher tendiere ich auch in Richtung Lambda. Was aber wieder-
rum nichts schlimmes sein muss! (schlechter Kontakt usw. )....aber..
.... wie schon andere gesagt haben...... Ohne Fehlercode :nixweiss:

Gruß Pietro
Möge die Sonne mit uns sein!!!
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JR__
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Beitrag von JR__ »

Hi,

bei Problemen mit der Lambdasonde würde sich doch der Verbrauch massiv erhöhen. Oder?

Jürgen
Meine GCAB Anleitungen unter "Step-by-Step/User helfen User"
z.B."Dachverschluss wechseln","Video zum manuellen Schließen" usw
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Osirus
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Beitrag von Osirus »

Eigentlich steigt der Verbauch grundsätzlich, wenn der Motor im Notlauf ist, wenn mich nicht alles täuscht.
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mystic77
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Beitrag von mystic77 »

Jep,....

durch das Notprogramm fährt das Steuergerät eine fettere Mischung
um einem evtl. Schaden am Motor entgegenzuwirken!

Allerdings ist der Mehrverbrauch nicht unbedingt bemerkbar,...ausser
man achtet ganz genau darauf und berechnet bei jedem Tanken den
aktuellen Verbrauch bzw. achtet auf die entsprechende Reichweite!

Gruß Pietro
Möge die Sonne mit uns sein!!!
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