Astra-Cabrio-Forum

Hallo.

Nach einem halben Jahr bekomme ich die Fahrer Fußmatten nicht mehr fest. Es sind keine Originalfußmatten. Ich habe Sie mit Nachrüst-"Anker" befestigt. Also die Dinger, die in den Teppichboden eingeschraubt werden, und im Zubehörteppich in einer Kunststofföse durchgesteckt werden.

Nach der Zeit sind inzwischen die Anker rausgerissen, und der Original Teppichboden an der Stelle soweit beschädigt, das dort kein neuer Anker hält. Das ist vermutlich der Sitzposition und Einstiegs"schräge" geschuldet, das man selber beim Einsteigen den Teppich sehr stark Richtung Motor schiebt.

Das ist alles nur noch Murks...

Nun suche ich nachdem ultimativen Befestigungstrick. Fußmatten weglassen ist keine Option.

Gruß Jürgen

Die Opel Matten für den G haben mit den Opel Haltern mit den 4 Krallen bei mir bisher zuverlässig gehalten (210 tkm).

https://www.motor-talk.de/bilder/wie-or ... 26621.html
Der größere Teller wird mit einer Vierteldrehung losgeschraubt, die Dinger werden übers Gelenk gefaltet, die Nadeln beim wieder platt drücken auf dem Teppich in selbigen hineingetrieben und es hält.

Kannst du deine Zubehöranker nicht unterm Teppich am Fahrzeugboden festkleben?
Ordentlich Karosseriekleber dran und gut?!

vielleicht verschärft sich unsere Lage, da der wagen auf einer schräge parkt. Beim Einsteigen schieben über unseren Fuß bestimmt 100kg den Teppich nach vorn. Dazu ist der Teppich von der Unterseite recht glatt. Ich sehe da für punktuelle Befestigung wenig Chance für eine dauerhaft stabile Verbindung. Bei unseren Zafira funktioniert das System seit 4 Jahren problemlos.

Was mich dann immer ankotzt: Der Teppich rutscht unter die Pedale und stört beim Kuppeln und Bremsen - sogar beim Gas geben.

Das Problem mit dem Verklemmen kenne ich von meinen Zusatz Matten, die ich für das Trübe Wetter drinnen habe, dass kann durchaus sehr gefährlich werden.

Ich hab die Anker für meine Teppich Matten mit Industriekleber verklebt, die Teile bekomme ich vermutlich nie wieder raus.Nennt sich Blitz Fix das Zeug (Granulatklebstoff).Den gibt es auch unter dem Namen "Schweißnaht aus der Flasche".Mit der Firma hatte ich aber Persönliche Differenzen, und Empfehle diese aufgrund der Kundenfreundlichkeit nicht.

Schonmal versucht hinten/unter den Matten Klettband (das mit den Haken, nicht das flauschige) großflächig zu kleben? Das verhakt sich so richtig schön im Filz des Fahrzeugbodens. Rausnehmen zum sauber machen wird dann zwar kompliziert, ist aber machbar.

Gruß, Sascha

Hi Sascha.

Klingt logisch. Wo ich persönlich etwas skeptisch bin: Die typischen Klebebänder lösen sich bei Wärme - also auch nichts auf Dauer im Auto. Was aber geht: Klettbänder auf der Unterseite annähen.

Mal schauen, was ich mache.

Jürgen, den Trick von Sash benutze ich schon seit Jahren.
Mit dem Kleber hast Du recht, erst der grüne uhu war die Lösung.
Sprühkleber, Pattex alles Murks.

Der Sash! hat geschrieben: ↑So 25. Feb 2018, 20:03 Schonmal versucht hinten/unter den Matten Klettband (das mit den Haken, nicht das flauschige) großflächig zu kleben? Das verhakt sich so richtig schön im Filz des Fahrzeugbodens. Rausnehmen zum sauber machen wird dann zwar kompliziert, ist aber machbar.

Gruß, Sascha

Hi Sascha.

Habe mir aus der Bucht 10cm breites 2m langes Klettband besorgt und auf den Kontaktflächen der Fußmatte von unten angenäht. Das hält wirklich gut. Danke für den Tipp

Gruß Jürgen

Gerne. Das Zeug findet selbst bei uns im Haushalt viel Verwendung.

Gruß, Sascha