Brauche Tipp: Suche Auto wie Zafira mit hoher Anhängelast

[Osirus]

So teuer sind die nicht, nicht nur wenn man €/PS rechnet.
Die C6 kostet ähnlich.
Widebody oder normal?

[JR__]

So teuer sind die nicht, nicht nur wenn man €/PS rechnet.
Die C6 kostet ähnlich.
Widebody oder normal?

Soweit habe ich noch gar nicht geträumt

Ich habe mich in das Modell (ist doch nur ein GT) durch eine TV Serie verliebt:

DodgeChallengerGT2017.jpg (186.65 KiB) 2986 mal betrachtet

Wie in "Werner - gekotzt wird später": ein großer schwarzer Amerikaner

Aber Autos im 5 stelligen Euronenbereich sind für mich noch zu weit weg. Dazu kommt auch noch, das man meist Importieren muss, und der Umbau für die Zulassung...

Gruß Jürgen

[Osirus]

Muss schon nen Hellcat Widebody sein, Hellcat auf jeden Fall, wegen des wimmernden Kompressors:
https://s3.amazonaws.com/assets.iconicw ... _13974.mp4
Ohne Widebody gibt es die schon unter 40.000€, sind halt unvernünftig, auch was Crashsicherheit usw. betrifft.

[ulf.m]

Aber Träumen darf man mal MFG Ulf

[Osirus]

Träume gehören dazu.
Ich werd den Insignia - wenn alles glatt läuft - noch 6 Jahre fahren, und dann kommt wieder ein unvernünftigeres Auto auf den Hof.
Wie damals beim G Cabrio, das dann auch weg soll.
Sprich von 2 auf 1 verkleinern, aber mit Spass dabei.
Ob ich mir dann den Traum von der Corvette C6 erfülle, steht in den Sternen, ist ja dann auch schon reichlich alt.
Auf sowas wie ACC will ich eigentlich nicht mehr verzichten, da ich 30.000km im Jahr fahre.
Bis dahin sind E400d 4matic Cabrios, die seit diesem Jahr mit Reihensechser gebaut werden, bezahlbar.
Wenn ein Diesel dann noch salonfähig ist, wird es wohl eher sowas werden.

[JR__]

Muss schon nen Hellcat Widebody sein, Hellcat auf jeden Fall, wegen des wimmernden Kompressors:
https://s3.amazonaws.com/assets.iconicw ... _13974.mp4
Ohne Widebody gibt es die schon unter 40.000€, sind halt unvernünftig, auch was Crashsicherheit usw. betrifft.

Das Video macht Laune - einfach geil. Allerdings ist das Auto bei gleichbleibender Fahrt ganz schön zurückhaltend vom Sound. Ich frage mich bei sowas immer wieder: Warum können die Deutschen nicht so etwas bauen? Der R8 sieht dagegen eher wie Spielzeug aus, auch wenn der definitiv Rennsporttauglicher ist. Der Challenger sieht wie ein Monza A/B aus

Ich glaube, wenn die Autos für mich infrage kommen und das Budget da ist, werde ich eher ein Auto mit Brennstoffzelle fahren. Leistung und Drehmoment werden die ordentlichen E-Autos eh in Hülle und Fülle haben. Vielleicht auch noch diesen optischen Charm - nur beim Sound wird es eher Vegan...

Gruß Jürgen