Nach Magna nun Peugeot PSA? Was wird aus Opel?

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Sepp
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Re: Nach Magna nun Peugeot PSA? Was wird aus Opel?

Beitrag von Sepp »

Vermutlich werden die kleinen Händler auch bei anderen Marken weniger werden. Aber auch mir ist gestern bei einer kleinen Urlaubsfahrt in einem Ort aufgefallen "schau, ein Opelhändler!". Früher war das eher ein gewohntes Bild, heute fällt es richtig auf, die (noch) gelben Fahnen zu sehen.

Ob die sinkenden Zulassungszahlen Corona-bedingt sind wage ich zu bezweifeln. Ich habe erst zufällig die Statistik für Österreich und den Zeitraum 01-07/2020 gesehen. Abgesehen von Smart hat Opel das mit Abstand größte Minus zu verzeichnen: -54,0 % gegenüber dem Gesamtschnitt von -33,65 % aller Marken. Der Marktanteil fiel auf 3,9 %. Von da her kann man schon von einem langsamen Verschwinden der Marke Opel sprechen.

Gruß, Sepp
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Khfritzrheine
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Re: Nach Magna nun Peugeot PSA? Was wird aus Opel?

Beitrag von Khfritzrheine »

HALLO
Bei uns der Opelhändler vertreibt auch noch

Mazda, Honda, Fiat und Ford

Mit Opel scheint der nicht mehr überleben zu können. Ich frage mich da allerdings ob sich die Mechaniker da denn wohl überall gut auskennen bei der Vielzahl an Modellen.
Freundliche Grüße aus Rheine
Karl-Heinz
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Walter1961
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Re: Nach Magna nun Peugeot PSA? Was wird aus Opel?

Beitrag von Walter1961 »

Also bei uns in Mönchengladbach gibt es auch nur einen Opel Händler er hat Opel und Hyundai :peitsch: und einen EU Händler der noch Opel hat :ops:
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Re: Nach Magna nun Peugeot PSA? Was wird aus Opel?

Beitrag von Gladbacher »

Moin!
Mehrmarkenhändler sind ja nicht wirklich neu. In "meinem" Mazda-AH werden auch noch Volvo, Skoda, KIA, Hyundai, Jaguar usw. vertrieben.
Die Marken sind allerdings räumlich getrennt, bei mir z. B. werden nur Mazda und Volvo geschraubt, da ist es dann sicher möglich "Spezies" für die einzelnen Marken zu beschäftigen!?
Allerdings wünsche auch ich mir, dass die Marke OPEL nicht verschwindet, sondern weiterhin besteht! Auch wenn das GCab mein erster Opel überhaupt ist, so gehört die Marke einfach zur deutschen Automobilgeschichte und hat es verdient! Drücken wir die Daumen und hoffen wir das Beste!
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Re: Nach Magna nun Peugeot PSA? Was wird aus Opel?

Beitrag von Ferris »

Das Opelhändlernetz wurde pö appö von PSA verkleinert und ausgedünnt. Die Hürden Handler zu werden wurden nach oben gesetzt. Die Kosten Händler zu sein auch. Damit erklärt sich das sterben der kleinen recht schnell...
Die kleinen verschwinden oder werden geschluckt von den Großen.

Dello, Dinnebier usw.
Bei uns ist es regional gesehen ein Opelhandler Böttche. mit 13 Häusern der einzige hier am Platz in der Region.
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Re: Nach Magna nun Peugeot PSA? Was wird aus Opel?

Beitrag von Gladbacher »

Ein Dinnebier-AH gab es hier in NZ in Meck-Pomm auch, allerdings FORD! Inzwischen geschlossen und steht leer...
Allerdings bedient Dinnebier ebenfalls mehrere Marken, auch OPEL.
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Re: Nach Magna nun Peugeot PSA? Was wird aus Opel?

Beitrag von JR__ »

Dass die anderen kleinen Verkäufer ebenfalls so den Markt räumen, mag noch kommen. Allerdings ist hier Opel "schneller". In unseren Dorf ist aus dem Opel Händler ein Gebrauchtwagen Händler geworden, andererseits haben wir noch einen Seat und Lada Händler 8o

Gruß Jürgen
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Ferris
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Re: Nach Magna nun Peugeot PSA? Was wird aus Opel?

Beitrag von Ferris »

also wie gesagt das ist eine gesteuerte Geschichte von PSA.
https://de.statista.com/statistik/daten ... utschland/

mal ein paar zahlen :)
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Re: Nach Magna nun Peugeot PSA? Was wird aus Opel?

Beitrag von virtuellerfreund »

Das ganze nennt man Marktbereinigung und Synergieeffekte nutzen.
Wenn ich aber lese, das VW, Milliarden an den Ami bezahlt wegen der Abgaskriminalität zurecht, sind wir, nein die VW Fahrer die Doofen und gehen leer aus, zahlen weiterhin Unsummen für diese Marke weil..... ich weiß es nicht, das erschließt sich mir nicht.
Die Gesellschaft fühlt sich gesteuert an, keiner denkt mehr nach.
Biete:
:pfeil: Automatikmodul Dachschalter für ASTRA G,
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Re: Nach Magna nun Peugeot PSA? Was wird aus Opel?

Beitrag von demonlords »

virtuellerfreund hat geschrieben: Do 17. Sep 2020, 18:49 Das ganze nennt man Marktbereinigung und Synergieeffekte nutzen.
Wenn ich aber lese, das VW, Milliarden an den Ami bezahlt wegen der Abgaskriminalität zurecht, sind wir, nein die VW Fahrer die Doofen und gehen leer aus, zahlen weiterhin Unsummen für diese Marke weil..... ich weiß es nicht, das erschließt sich mir nicht.
Die Gesellschaft fühlt sich gesteuert an, keiner denkt mehr nach.
Hi virtuellerfreund,

Ich kann dir grad nicht recht folgen, was meinst du damit?

Christian
Astra F Cabrio 1.8 16V Lagoblau
Mit Gimmiks :D!
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