Alterungserscheinung beim org. Kat vom Z22SE

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JR__
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Alterungserscheinung beim org. Kat vom Z22SE

Beitrag von JR__ »

Hallo.

Heute ist mir beim Schlachten eine GCabs wiederholt ein Problem beim org. Kat aufgefallen. Das Rohr mit Kat sieht eigentlich echt gut aus. Das org. Flexrohr ist top erhalten. Aber die Schweißnaht am Flansch zum Krümmer ist gerissen. Das sehe ich nun schon zum dritten Mal. Ich kenne mich mit Schweißen nicht wirklich aus, aber als Elektronik-"Weichlöter" würde ich das als "kalte Lötstelle" bezeichnen. Der Schweißdraht ist mit dem zu kalten Flansch keine sichere Verbindung eingegangen - war also mehr "angeklebt".

Oder gibt es einen anderen Grund? Verspannung kann es eigentlich nicht sein, das sollte das Flexrohr darunter ausgleichen...

Gruß Jürgen
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mistery
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Re: Alterungserscheinung beim org. Kat vom Z22SE

Beitrag von mistery »

Ist der Vorkat drin? Und wenn ja zeig mal ein Bild davon.
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Osirus
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Re: Alterungserscheinung beim org. Kat vom Z22SE

Beitrag von Osirus »

Das Teil wurde irgendwann geändert, dann sitzt das Flexrohr nicht mehr unterm (leeren) Vorkat (-gehäuse), sondern vorm Hauptkat und ist auch deutlich länger.
Zuletzt geändert von Osirus am So 9. Aug 2020, 14:56, insgesamt 1-mal geändert.
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JR__
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Re: Alterungserscheinung beim org. Kat vom Z22SE

Beitrag von JR__ »

mistery hat geschrieben: So 9. Aug 2020, 13:28 Ist der Vorkat drin? Und wenn ja zeig mal ein Bild davon.
Ja, Vorkat ist noch drin - und sieht noch ganz gesund aus:
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Gruß Jürgen
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Re: Alterungserscheinung beim org. Kat vom Z22SE

Beitrag von mistery »

Raus mit dem Müll.
Naja, recht gut.... Stimmt, ich habe schlimmere gesehen. Aber wirklich gut ist der auch nicht mehr. Der sorgt leider auch für richtigen Hitzestau. Dadurch kann die Schweißnaht dann reißen.
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Günter
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Re: Alterungserscheinung beim org. Kat vom Z22SE

Beitrag von Günter »

Hallo, ich würde den Riß schweißen (lassen).
Wenn man bedenkt, daß das Teil senkrecht am Krümmer hängt (also volle Belastung an der Schweißnaht), einiges über 10 Jahre alt ist und auch (wahrscheinlich) weit über 100 000 km gehalten hat bei einer Betriebstemperatur von geschätzten 800 Grad, dann ist es doch "außen" gut erhalten.

Wenn man es gut meint, könnte man eine (oder mehrere) Entlastungsstrebe von der Anschraubplatte schräg zum Rohr anschweißen.
MfG
Günter

1956 Warszawa M20
1983 Passat GL Coupe
1994 Astra F Cabrio 1,6i, Bertone Nr. 14458,Saison 4-10
2000 Passat 3B Var PD
1968 MZ TS 250
1950 NSU Fox
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JR__
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Re: Alterungserscheinung beim org. Kat vom Z22SE

Beitrag von JR__ »

Hallo,

kurze letzte Antwort: Bevor ich den KAT schweißen lasse, habe ich mich eher vom Geld locken lassen - und den KAT verkauft. Halte nun meine Augen auf die Nachrüst-KATs, ob die etwas taugen. Im GCab meiner Tochter ist so ein Billigding verbaut. Die HU gab es im Mai ohne Probleme.

Gruß Jürgen
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Re: Alterungserscheinung beim org. Kat vom Z22SE

Beitrag von mistery »

Hast das komplette Teil verkauft? Inkl. Rohr, Vorkat und Hauptkat?
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JR__
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Re: Alterungserscheinung beim org. Kat vom Z22SE

Beitrag von JR__ »

Ja, komplett. Das wird ja einen aus der Hand gerissen ;)
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Re: Alterungserscheinung beim org. Kat vom Z22SE

Beitrag von mistery »

Teilweise vom parkenden Auto ;-)
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