Ein Jugendtraum

[JR__]

Erkennen ist schwierig. Der Verkäufer hat versprochen dass der Transponder beim Astra G passt. Ich würde das reklamieren

[Silversurfer]

Ist schon in Arbeit.

[Silversurfer]

So, der 2. Ebay Transponder ist gekommen. Lässt sich auch nicht programmieren.

Habe dann alle Transponder gelöscht. Meinen alten konnte ich anlernen. Wurde auch als "bekannter Schlüssel" erkannt. Der neue wird als "neuer Schlüssel" erkannt, aber Programmierung fehlgeschlagen.

Beide Transponder sind blank, also keine Typenkennzeichnung drauf. hat das was zu bedeuten??

Jetzt muss ich schauen wo ich einen PCF7935 zeitig herbekomme für nen fairen Preis.

[Silversurfer]

Heute endlich geschafft ne Runde zu drehen.

Nach kurzer Zeit, Schrecksekunde MKL an...

Entwarnung. War nur der Stecker vom LMM ab. Ob ich ihn vergessen hab drauf zu stecken nach nochmaligen Steuerzeiten prüfen oder er abgesprungen ist?! K.A. Zumindest läuft er wieder normal.

@Jürgen: Das "klackernde" Geräusch war nach paat Momenten weg. Vermute da stark einen defekten Hydro(s). Da fällt mir grade ein, könnte ne Ölspülung helfen?! Er stand vor dem Vorbesitzer 1 Jahr rum.... Habe Ölwechsel noch nicht gemacht, aber kommt jetzt.

Greetz

[JR__]

@Jürgen: Da fällt mir grade ein, könnte ne Ölspülung helfen?! Er stand vor dem Vorbesitzer 1 Jahr rum.... Habe Ölwechsel noch nicht gemacht, aber kommt jetzt.

Hi Mario.

Auch hier sagen einige so, andere so. Ich würde vor dem Ölwechsel eine Spülung durchjagen. Wenn sich etwas löst und den Motor beschädigen würde, würde das auch mit frischen Öl passieren. Da lieber den ganzen Altölschmodder rausspülen...

Gruß Jürgen
PS: Ich verstehe das Problem zum Transponder nicht. In Deinen Screenshot steht das Transponder 1 bis 3 programmiert sind. Hast du es mal probiert? Auf die Fehlermeldung darunter würde ich nicht viel geben - beim Tachostanddrehen kommen auch merkwürdige Fehlermeldungen, obwohl es funktioniert hat.

[Silversurfer]

Hi Jürgen,

der Screenshot war noch vor dem löschen aller Transponder.
1 und 2 sind die orig. Schlüssel und 3 ist der Schlüssel vom Schlachter. Der ist gespeichert, aber ungültig.
Die blinkende MKL und die Fehlerspeicher sagen leider das er ungültig ist.
Habe einen Onlineshop gefunden der mir den Eindruck verschafft, das es sich bei den Transponder um rohe Rohlinge handelt. Also wie ein PC ohne OS.... das man draus verschiedene IDxx generieren kann.
Bei meinen steht ja ID40 und TP09... ick brauch nen Schlüsseldienst der klonen kann.

Grüße Mario

[cabbi]

Moin, ich habe die hier letztes Jahr gekauft , weil vom Zweitschlüssel der Transponder "verloren" gegangen war. (kosten jetzt doppelt so viel).
Ließen sich einwandfrei programmieren...

[attachment=0]Screenshot_2023-08-19-06-36-49-864_com.ebay.mobile.jpg[/attachment]

[Silversurfer]

Danke Jens. Aber der Verkäufer hat sie nicht mehr im Shop.
Erstmal die anderen beiden retournieren.

Btw was kostet ein neuer passender Schlüssel beim FOH?

Grüße Mario

[JR__]

Btw was kostet ein neuer passender Schlüssel beim FOH?

Die Frage ist: Wenn der FOH dir überhaupt noch einen Schlüssel anbieten kann...

Vor vielen Jahren wurde hier im Forum mal 250€ genannt. Mit der Inflation bist Du sicher bei 300 bis 350€

Gruß Jürgen

[Silversurfer]

Dat wäre übel... ich schau mal.