Ferris Z22SE in Europablau

[Gladbacher]

Guten Morgen!
Da kann ich Ulf nur beipflichten - immer wieder gehen Anrufe/Anzeigen ein, weil gerade bei Verkäufen von älteren Autos für kleines Geld betrogen wird! Warum sich das gefallen lassen, die Schmutzfüße machen immer weiter, wenn sie damit durchkommen! Und derlei Schummeleien fallen nicht unter die Rubrik "Gekauft wie gesehen"...diese Lampe löst sich nicht in Luft auf, die geht höchstens kaputt, aber sie wäre noch an Ort und Stelle!

[Günter]

Auf welche Ideen manche kommen

Es gibt noch Steigerungen. Ich weiß sicher, daß "Billigwerkstätten" für den wahrscheinlichen "Letzt-TÜV" die dauerbrennende ABS-Lampe umklemmen auf die Öldrucklampe. Das ergibt optisch ein funktionierendes ABS. Und so etwas kontrolliert niemand mehr beim Kauf eines Fahrzeugs.

[JR__]

Klar. Man kann alles mögliche machen.

Ich könnte es noch verstehen, wenn es um Autos >10.000€ ginge. Aber beim GCab in 2020?

Natürlich bin ich auch fürs Reparieren - aber mit Glück bekommt man einen neuen Tacho für 20€. Da lohnt sich kaum das hin und her schicken, damit jemand eine LED wieder einlötet...

Gruß Jürgen

[0ms0]

Finde den Ansatz der Anzeige nicht verkehrt - wenn man die Zeit hat.
Ich denke es wird schwer zu beweisen, wer die LED ausgelötet hat. Vorbesitzer, Verkäufer, Werkstatt.
Klingt eher nach HU-Vorbereitung als nach Verkauf.

Kann aber nicht nachvollziehen, wie man so etwas bei der Besichtigung übersieht.

[JR__]

Klingt eher nach HU-Vorbereitung als nach Verkauf.

Das wäre aber nicht weit gedacht. Erhebliche Fehler im Motorsteuergerät prüft inzwischen auch der TÜV bei einer HU über OBD. Bei meinem Z18XE Zafira ging beim Leerlauf die MKL an, und der Prüfer war noch außen am Fahrzeug (Meßsonde einstecken usw). Der Fehler wurde auch auf dem Monitor für die Abgaswerte angezeigt

Auf dem Prüfbericht einer HU steht:
Funktionsprüfung OBD: Status Kontrollleuchte MIL
Fehlerspeicher: Anzahl abgasrelevanter Fehler

Da ist egal ob etwas im Tacho leuchtet...

LED wegen HU auszulöten würde nur beim Airbag Sinn machen.

Gruß Jürgen

[Ferris]

Das ich das bei der Besichtigung übersehen habe nervt und ärgert mich selber... Habe mich wohl lang langen suchen einfach blenden lassen. Es ist wie es ist. Da ich der 7.besitzer bin ist es wohl schwer zu sagen wer da was am Auto gemacht hat.

Kann man beim astra g die Tacho quer tauschen. Habe gesehen gibt trw und vdo. Ich hab ein vdo drin. Sehe das wie Jr. Mit dem umher schicken kostet das wahrscheinlich gleich viel wie einfach einengebrauchten zu holen. Geschlachtet wird ja ne Menge...


Also gibt es Unterschiede oder muss der Tacho schlicht codiert werden oder geht's sogar ohne. Also rein und ab

[JR__]

Die Tachos sind von allen Astra G kompatibel. Lediglich vom Diesel passt nicht, da hier das Drehzahlband anders ist. Du kannst Dir aussuchen, ob schwarz oder weiß. Ob bis 240 oder 220. Ob mit 5kmh Unterteilung, oder ohne

Gruß Jürgen

[Ferris]

Super wieder was für die liste...

[JR__]

Und vorweg:

Der Austausch ist sehr einfach. Du brauchst dazu die Lenkradverkleidung nicht abbauen - Lenkrad nur ganz herausziehen und ganz runterstellen. Dann kommst Du mit derTachoabdeckung und dem Tacho selbst zwischen Armaturenbrett und Lenkrad vorbei.

Gruß Jürgen
PS: Nur das Einsetzen des neuen Tachos in den Stecker ist Anfangs etwas fummelig. Meist setzt man den Tacho zu tief an, dann rastet er nicht ein...

[Ferris]

Danke habe gestern den Tacho ausgebaut... Und weider rein... Sonst hätte ich kein Foto davon