JR__ kommt näher: Ein neues G-Cab (Lichtsilber Z4AU 2019)

[JR__]

Nabend

Das neue Cabrio schlummert nun in meiner Garage. Morgen geht es in die Nahaufnahme

Wichtig ist zuerst die typischen potentiellen Roststellen. Sollte das Auto hier gesund sein, wird er wieder flott gemacht. Der gesamte Zustand ist alterstypisch - Leder Lenkrad, Airbag Abdeckung, Schaltsack und Leder Sitze mit den zeitgemäßen Abnutzungsspuren. Der Lack und das Dach sehen sehr gut aus...

Die Steinmetz Felgen haben keine KBA Nummer - nur eine Typ Nummer 20105074...

Danke im voraus

Der Verkäufer war sehr nett und hat auch Ahnung. Vor einer Woche wurden die Kolbenringe getauscht. Dabei wurde alles gemacht was dazu gehört inkl. Ventilschaftdichtungen. Nur die Kette wurde nicht ersetzt. Nun rasselt der Motor gelegentlich, der Motor geht beim anfahren aus und er verbraucht weiter Öl. Ich befürchte schon einen Riß im Zylinderkopf. Was mir bisher unbekannt war: angeblich hat eine Einspritzdüse zu wenig eingespritzt, wodurch der Kolbenboden durchgebrannt war. Es wurde ein neuer Kolben und eine neue Einspritzdüse eingebaut...

Gruß Jürgen

[Sweyze]

Hmm, bei mir auf dem Gutachten steht die Nummer: 20107087 Meines wissens nach gab es doch nur diese Felgen (ST1) und die
zweiteiligen Felgen (ST2). Kann dir aber trotzdem wenn du möchtest das Gutachten hochladen.

[JR__]

Das ist lieb von Dir, aber mit anderer Nummer wird das nichts - denke ich. Ich habe ein Gutachten vom Omega mitbekommen. Mal schauen, ob das ein Problem ist. Zumindest sollen die Räder auf dem Vorgängercabrio (ein 1,8er) eingetragen gewesen sein. Wobei das Auto aus dem Landkreis Viersen kommt - und hier habe ich schon die skurilsten Eintragungen gesehen. Auch das blaue GCab, welches ich auf Seite 5 beschrieben habe, kam aus Viersen - und hatte die Hauptuntersuchung mit einem nicht eingetragenen Gewindefahrwerk und einem total vergammelten Heck-Querträger bestanden

Gruß Jürgen

[Opel Joker]

Ich habe ein Gutachten vom Omega mitbekommen.

Sag das doch gleich... Damit ist eine Eintragung doch überhaupt kein Problem (Freigängigkeit und passender Abrollumfang der Reifen natürlich vorausgesetzt)...

Wird dann zwar keine Standardeintragung nach Gutachten, aber dieses kann dann als Grundlage dienen (bezüglich Kennzeichnung, Lochkreis, Traglast, etc.). Vereinfacht die Sache immens... Hab ich auch schon zigmal so machen lassen.

[JR__]

Ich habe ein Gutachten vom Omega mitbekommen.

Sag das doch gleich... Damit ist eine Eintragung doch überhaupt kein Problem (Freigängigkeit und passender Abrollumfang der Reifen natürlich vorausgesetzt)...

Wird dann zwar keine Standardeintragung nach Gutachten, aber dieses kann dann als Grundlage dienen (bezüglich Kennzeichnung, Lochkreis, Traglast, etc.). Vereinfacht die Sache immens... Hab ich auch schon zigmal so machen lassen.

Ok...

Hatte eher befürchtet dass das eher ein Ausschluss sein wird. Also gehe ich mit dem Omega Gutachten zum TÜV und lasse mich Beraten, was bei der Eintragung zu beachten ist. Nur befürchte ich wieder, das unsere TÜV Prüfer sich damit mehr als schwer tun. Vielleicht versuche ich es mal bei der DEKRA. Die dürfen inzwischen auch Eintragungen vornehmen

Habe das Auto gerade hochgehoben. Es steht schonmal fest: Das Auto wird nicht geschlachtet. Von unten sieht das Fahrzeug echt gut aus. Nur geringer Flugrost hinterm Tankdeckel, an dem Heckträger und auf der rechten Seite der Motorhilfsträgerbefestigung hinter dem Federbein.

Also kein "Rusty"

Alles weitere werde ich im eigenen Thread zu dem Fahrzeug beschreiben

Gruß Jürgen
PS: Wobei auf die Felgen mein Sohn heiß ist - das heißt, das sie auf unseren blauen GCab kommen sollen. Die Gummis sind von 2019 und 2016 - also mehr als noch ausreichend. Nur bei der Farbe könnten wir vielleicht nochmal Hand anlegen...

[Opel Joker]

Naja, es sollte halt schon ein vernünftiger Prüfingenieur sein, also einer, der den Namen auch verdient und sich nicht dahinter versteckt...
Kann dir sonst gerne einen Kontakt beim TÜV in Siegburg nennen. Mit ihm habe ich sowas meist vorab per Mail oder persönlich abgeklärt.
Kann zwar nicht jeder mit seiner Art umgehen, aber er weiß was er tut und wenn es legal möglich ist, macht er es auch möglich...

z.B. Tigra TT Alufelgen auf Astra G, Fiat Croma Alufelgen auf Opel Signum, Saab 9-3 Alufelgen auf Astra G, etc.
Gibts für alles kein Gutachten, aber passt alles von Lochkreis über Traglast bis Nabendurchmesser... Alles problemlos eingetragen worden!

[Hesse1971]

Also wenn du einen kompetenten Prüfer brauchst,da kenne ich auch jemand...(Thema AHK )

[JR__]

Danke für Eure Antworten - Siegburg liegt für mich quasi um die Ecke. Also wäre das eine Option, wenn es soweit ist.

Gruß Jürgen

[JR__]

Und zu den Rückleuchten fehlen auf jeden Fall Reflektoren. Die kann man aber schick und dezent in der Heckschürzensicke unterbringen.
Alfa hat recht gerade (von der Rückseite her) Reflektoren, welche aber die Rundung der Sicke aufnehmen... Siehe in meiner Galerie

Hi Joker.

Kannst Du mir die Bezeichnung für die Reflektoren nennen? Mein Sohn hat sich schon die Rückleuchten gekrallt

Wie werden die Reflektoren befestigt? Geschraubt? Oder geklebt?

Danke.

Gruß Jürgen

[Opel Joker]

Die sind vom Alfa Romeo 156. Regulär werden die mit zwei Plastikhaken eingeklipst. Wenn man die, und den Zentrierungspin, wegdremelt und die Rückseite etwas anschleift, lassen die sich aber auch prima mit doppelseitigem 3M Klebeband (das für den Kfz Bereich) ankleben. Sie passen nicht 100%ig in die Aussparung, da sie von der Höhe etwas niedriger sind als die Sicke, aber das fällt absolut nicht auf und wirkt durch die sehr passende Rundung wie dafür gemacht... Zudem kriegt man die Teile in der eBucht oder beim Schrotti sehr günstig...