Astra G Turbo Cabrio 2011

Hier könnt ihr euer G Cabrio mit Bildern und Daten vorstellen
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LPG Erweiterung 2012

Beitrag von me-speedshop » Do 14. Mär 2013, 22:58

Zum Abschluss der Session 2012 , wurde das cabrio mit einer Autogasanlage erweitert.
Der Reserveradmuldentank wurde komplett unsichtbar unter die Hifi Anlage mit 4 Verstärkern und 2 10" Rainbow subwoofer verbaut. Der tankstutzen unsichtbar unter der original Tanklappe.
Im motorraum ist trotz Verdampfer LPG Anlage absolut nicht vom LPG umbau zu sehen.
Die lpg Tankanzeige wurde links im Fach unterm Lenkrad zum Turbotimer mit rein gesetzt..
Weiter Bilder Mottorraum tankstutzen folgen ab Session Beginn 1.4.2013 :)

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Leistungsdiagramm

Beitrag von me-speedshop » Do 14. Mär 2013, 23:08

Weil wir vergessen hatten die genaue Leistung zu erwähnen hier das Prüfstand Protokoll :)

Auch zu finden uner der german Drageracelist , momentan auf Platz 53 klasse : PS FWD


http://www.dragracelist.de/PS_Liste-FWD.htm

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Platz 53

Name : Martin Ettensberger
Fahrzeug : Opel Astra G Cabrio Z20LET
Hubraum : 1998ccm
Turbolader : Z20LEH
Ladedruck : 1,1 Bar DD / 1,4 Bar OB
PS/NM : 300,00 PS / 404,00 NM Prüfstand gebremst auf Straße 480 NM
Literleistung : 150,15 PS
Gewicht : 1581 Kg inkl. Allen Umbauten .
Kg pro PS : 5,27

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Ab 1.4.2013 Neues Protokoll mit lpg und ultimate , nach Ölwechsel 10w60rs , zahnriemen neu mit zwei scharfen Nockenwellen , neuem überholten Leh Lader ...
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Gruß Etti

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Neue Cabrio Bilder Session 12/2013

Beitrag von me-speedshop » Mo 18. Mär 2013, 16:03

Hallo , oben seht ihr neue Bilder von der Session 12/2013. Gruß Etti

Pr3m!um
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Beitrag von Pr3m!um » Mo 18. Mär 2013, 16:14

richtig schöne tiefe :)


das heck gefällt mri auch gut!!!

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Beitrag von me-speedshop » Mo 18. Mär 2013, 16:31

Original von Pr3m!um
richtig schöne tiefe :)


das heck gefällt mri auch gut!!!
Vielen dank :thumb:

Freut uns sehr, :danke: Gruß Etti mit Familie :prost2:

Bricktop
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Beitrag von Bricktop » Mo 18. Mär 2013, 19:36

Und manche machen sich gedanken das der Motor hops geht mit LPG und ihr baut das in so nen Boliden ein :respekt:

Passende werbung wäre jetzt, "Deutschland braucht Eier"*g*

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Beitrag von me-speedshop » Mo 18. Mär 2013, 20:44

Original von Bricktop


Passende werbung wäre jetzt, "Deutschland braucht Eier"*g*
Sau cool Bricktop :lol: !

:danke:

Der ganze umbau auch LPG wurde immer mit viel Genauigkeit durchgeführt , trotzdem ist
Der Motor und der LPG umbau ist zwar :hadbang: cool , aber natürlich auch :kopfklatsch:
Absolut Grenzwertig und muss immer mit bedacht Warm Gefahren werden.

Ab 0,8bar Ladedruck wird automatisch auf Aral ultimate umgeschaltet, aber der Motor läuft perfekt .

Das Cabrio ist Ende der Session auf LPG 550Kilometer über Rüsselsheim und 550Kilometer zurück nach Hause ohne jegliche Probleme mit zwei Pausen Bei durchschnittlich 165km/h Gefahren :) bild habe ich damals stolz vom ipad navi in facebook gepostet :D

Das Motor nachlaufen übernimmt ein apexi Turbotimer ebenfalls unsichtbar im linken Fach verbaut :)

Gruß und danke für deine Antwort Etti

black sheep
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Beitrag von black sheep » Mo 18. Mär 2013, 21:21

Hoffentlich find ich bald mal die Zeit, dein Schätzchen in Live zu sehn.
Gefällt mir richtig gut, schön stimmiges Konzept und nicht zu übertrieben.

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Beitrag von me-speedshop » Mo 18. Mär 2013, 21:37

Vielen dank black sheep !

:prost2:

Sehen uns bestimmt bald :party: ,freuen uns schon Gruß Etti

Bricktop
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Beitrag von Bricktop » Mo 18. Mär 2013, 21:42

Geil das das funktioniert hat. Das Cab fährt dieses Jahr doch bestimmt nach Ochersleben oder? Das ist dann defenitiv ein Grund um 500km abzureißen :D

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