wittener-jung seine 90 Jahre Bertone Nr.1527
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Re: wittener-jung seine 90 Jahre Bertone Nr.1527
Vom Design her finde ich die originalen BBS auch sehr cool. Aber für das G Cabrio einfach ein Zoll zu klein.
Was sind das jetzt für Felgen? Motec Nitro? Finde ich, obwohl Zubehör, optisch auch sehr gelungen!!! Auch das Grau passt irgendwie sehr gut.
Was sind das jetzt für Felgen? Motec Nitro? Finde ich, obwohl Zubehör, optisch auch sehr gelungen!!! Auch das Grau passt irgendwie sehr gut.
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Re: wittener-jung seine 90 Jahre Bertone Nr.1527
Die jetzige Felgen die drauf sind finde ich auch klasse
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Re: wittener-jung seine 90 Jahre Bertone Nr.1527
Naja, zur Originalität fehlt noch ein wenig mehr. Dafür ist zu viel umgebaut. OPC2 Front, lexmaul Rückleuchten,lexmaul Heck, Bremsen, Fahrwerk, Shortshifter, schwarzer Tacho...
Die Felgen sind OZ Ultraleggera in 8jx18.
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Re: wittener-jung seine 90 Jahre Bertone Nr.1527
So wurde mein jetziges Cabrio auch mal verladen und danach war der gute Supersport Mittelschalldämpfer eingedrückt.
Freundliche Grüße aus Rheine
Karl-Heinz
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Re: wittener-jung seine 90 Jahre Bertone Nr.1527
Der Fahrer hat holzstuckchen untergelegt. Und Bezahlung und Vertrag war vor dem verladen.
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Re: wittener-jung seine 90 Jahre Bertone Nr.1527
Wo geht er denn hin, bitte nicht in den Export?
Freundliche Grüße aus Rheine
Karl-Heinz
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Re: wittener-jung seine 90 Jahre Bertone Nr.1527
Doch, aber anders. Er geht nach Polen und dann nach Südfrankreich ins Sommerhaus. Dem Bruder vom Fahrer gehört wohl die Spedition und der sammelt Autos. Wenn ich's richtig verstanden hab.
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Re: wittener-jung seine 90 Jahre Bertone Nr.1527
Na, wenn die ersten Cabrios in Sammlungen verschwinden dann sollten wir noch besser auf unsere Schätze aufpassen.
Grüße
Chris
1998 Astra-F-Cabrio 1,6i, Bertone Nr. 50440
Z282 - polarmeerblau
Chris
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Re: wittener-jung seine 90 Jahre Bertone Nr.1527
Mal ein kurzes Update zu dem was bis dato passiert ist und in 2 Wochen passieren wird.
Das Cabrio hat als Fahrwerk nun ein Var.3 von KW bekommen. Dazu wurden die Querlenker erneuert und mit PU verfeinert und die Klimaanlage wurde durch eine Klimaautomatik ersetzt.
Zudem ist das Alpine-Radio rausgeflogen und ich habe wieder ein CDR500 verbaut. Dieses ist jedoch mit einer Bluetooth Schnittstelle versehen worden.
Was folgt als nächstes?
Am 23.06. bringe ich das Cabrio zu Gio von der FTF-Garage.
Dort bekommt der Motor ein kleines Facelift in Form eines kompletten LEH Pakets inkl. Ladeluftkühler. Außerdem noch die LEH Ölpumpe, neue Schaftdichtungen, Entfernung der AGW, neue Hardölleitungen von Masch und Stahlflex von Regelin.
Zudem wird eine 3 Zoll Anlage von FMS verbaut.
Und bevor ich's vergesse: nächstes Wochenende wird es einmal aufbereitet.
Das Cabrio hat als Fahrwerk nun ein Var.3 von KW bekommen. Dazu wurden die Querlenker erneuert und mit PU verfeinert und die Klimaanlage wurde durch eine Klimaautomatik ersetzt.
Zudem ist das Alpine-Radio rausgeflogen und ich habe wieder ein CDR500 verbaut. Dieses ist jedoch mit einer Bluetooth Schnittstelle versehen worden.
Was folgt als nächstes?
Am 23.06. bringe ich das Cabrio zu Gio von der FTF-Garage.
Dort bekommt der Motor ein kleines Facelift in Form eines kompletten LEH Pakets inkl. Ladeluftkühler. Außerdem noch die LEH Ölpumpe, neue Schaftdichtungen, Entfernung der AGW, neue Hardölleitungen von Masch und Stahlflex von Regelin.
Zudem wird eine 3 Zoll Anlage von FMS verbaut.
Und bevor ich's vergesse: nächstes Wochenende wird es einmal aufbereitet.