Dachreparatur steht an..

[ulf.m]

Moin
wollte ich gerade schreiben, entweder mit einem Kurzurlaub an der Ostsee verbinden und zu Mario @ silversurfer fahren, oder gibt es "da unten" im Süden nicht auch noch @ brainny:??? Vielleicht hat er ja Lust drauf...
MfG Ulf.
PS: Irgendwo gab es hier doch mal eine "Liste" mit Usern und ihren Standorten, für solche Fälle..

[JR__]

Hi Mario.

Da muss ich leider etwas gegen halten: Was spricht den beim GCab gegen einen Daily? Ich wäre wegen den Dichtungen beim Blechdach Cabrios eher besorgt, dass die dauerhafte UV Bestrahlung diese zerbröselt. Ich kenne viele die kein anderes Auto als das GCab haben. Der Stoff braucht einmal im Frühjahr eine gute Pflege, dann sehe ich keinen Unterschied. Und ein ATT hat fürs Dach auch Elektronik, dünne Käbelchen und Hydraulikschläuche

Gruß Jürgen

[cabbi]

@Silversurfer:
Und vergessen wir nicht : Zu den Unterhaltskosten außerhalb von Benzin, Versicherung, Steuer und Verschleiß kommt bei den alten Schätzchen immer mal wieder meißt ungeplantes Ungemach in Form von Schäden, wo es keine oder kaum Ersatzteile gibt - dann wird das vermeintliche Schnäppchen schnell zum Geldgrab - unsere Cab's sind diesbezüglich alles andere als "billig" - das sollte man immer im Hinterkopf behalten....

[cabbi]

Hi Mario.

Da muss ich leider etwas gegen halten: Was spricht den beim GCab gegen einen Daily? Ich wäre wegen den Dichtungen beim Blechdach Cabrios eher besorgt, dass die dauerhafte UV Bestrahlung diese zerbröselt. Ich kenne viele die kein anderes Auto als das GCab haben. Der Stoff braucht einmal im Frühjahr eine gute Pflege, dann sehe ich keinen Unterschied. Und ein ATT hat fürs Dach auch Elektronik, dünne Käbelchen und Hydraulikschläuche

Gruß Jürgen

Ich fahre auch das ganze Jahr über -
(Wobei der letzte Winter im Norden alles andere als Cab tauglich war)
Allerdings versuche ich nach Möglichkeit Schnee- und Eisfahrten zu vermeiden (Salz)
Dach wird regelmäßig gepflegt, ebenso Gummiteile und Unterbodenwäsche - sonst aber Garagenwagen, kein Laternenparker....

[Silversurfer]

Männers, ick spiel hier keen Fussball.

Ick wollt nur zum Ausdruck bringen das ein Cabrio dat Dach wech tun kann im Gegensatz zu nem normalen Pkw. Und dat isn Mehrwert.

Ja, Cabteile werden schwierig. Aber der Rest unne rum is Standard. N Generator kostet nicht mehr weils fürn Cab ist. Das is im Marinebereich z.B. anders. Gleiche Teil, nur weil Marine, kostet gleich mehr.

Wat sind denn "Problemstellen" am Dach? Klötze bei den ersten Jahren, gibts ja Ersatz. Schläuche, Danke HEL und Spiegler null Problem. Kabel, kannst flicken oder neue ziehen. Noch was vergessen??

Sonst, Pflege. Und der Rest isn normaler Pkw.
Nur kommts hier manchmal so an als wenn es gleich hunderte €uronen kostet wenn was kaputt geht am Dach.
Aber Dank des Forums, einiger User und Hersteller isses doch im Rahmen bzw selbst zu reparieren.

Und i hab net gsagt, dasn Stoffdach keen Daily is. Nur hat noch keener middem Messer versucht nen Blechdach zu schlitzen. Daher finde ich dat ne Blechmütz da gewisse Vorteile bietet

Ja, ick schraube selber und kann dadurch sparen. Deswegen biete ich ja auch meine Hilfe an, an Leutz die es net könne oder sich net trauen.

Abär mir schweife ab....
In dem Sinne, viel Sonne für alle.

Grüße Mario