Motor Z22SE springt nicht mehr an

[JR__]

Drückt den Stempel jedenfalls wieder raus wenn ich den zurückdrücke.Kanns mir nicht erklären warum die Kette gesprungen ist.

Hi Frank.

So wie in meinem Video auf Seite 3? eigentlich ist der Kettenspanner so stramm, das ich es nicht schaffe den einfach zusammen zu drücken und er kommt wieder raus

Ich frage so hartnäckig, damit nicht ein anderer Grund übersehen wird...

Gruß Jürgen

[cabbi]

@Jürgen:

...knapp 2000km und der will einfach kein Öl verbrauchen (unverändert max.) - was mach ich jetzt mit den gefühlten zehn 5-Liter Ölkanister im Keller, die ich gebunkert hatte ?

[Freestyler]

@ Jürgen
Ich hab den Eindruck das der Kettenspanner leicht ruckelt beim drücken.Hab den dann auseinandergebaut und dabei einen ca 1mm großen Metallsplitter gefunden.Wahrscheinlich war das der Grund.

[JR__]

Hab den dann auseinandergebaut und dabei einen ca 1mm großen Metallsplitter gefunden.

Schau Dir mal den Spanner innen an, das Metallteil kann von einer gebrochenen Maulschlüsselaufnahme komme. Sowas hatte ich vor 2 Seiten gezeigt:



Micha hatte den Kettenspanner verbaut: Er schrieb dass der von Febi ist

Gruß Jürgen
PS: Zumindest steht damit der Übeltäter recht sicher fest

[Freestyler]

Ich nochmal,
suche für die Riemenscheibe eine neue Schraube.Im Netz finde ich nur Schrauben für den 2.2 DTI. Passt die auch ?

Gruß Frank

[JR__]

Ich nochmal,
suche für die Riemenscheibe eine neue Schraube.Im Netz finde ich nur Schrauben für den 2.2 DTI. Passt die auch ?

Gruß Frank

Hallo Frank.

Ist die alte Schraube defekt? Ich habe noch genug dieser Schrauben hier liegen. Wenn Du sie einfach neu möchtest: Man muss sich damit abfinden, das viele Teile inzwischen nicht mehr beim FOH und im Handel zu bekommen sind. Vielleicht kann mistery noch etwas dazu schreiben. Inzwischen hat man leider beim Astra G überall das, was einen mit Xenon Scheinwerfern und ausgebrannter Blinkerleuchte ereilt: ABE erloschen

Gruß Jürgen

[Freestyler]

Die alte Schraube hab ich noch,da ist nichts dran. Soll man aber neu nehmen hab ich gelesen.

[JR__]

Hi Frank.

Ich habe die Schraube bislang nicht ausgetauscht. Aber auch hier gilt: Die einen sagen so, die anderen so.

Ein Beispiel: In der Anleitungen von Opel steht, dass der Zylinderkopf beim Z22SE nicht geplant werden darf. Jeder Motorinstandsetzer wird Dir dazu raten. Was macht man nun? Solange keine sichtbaren Riefen oder Verzug feststellbar ist, lasse ich den Kopf nicht planen...

Gruß Jürgen

[Freestyler]

Dann werde ich die alte wiederverwenden. Vieleicht noch etwas Schraubenfest dran schmieren.

Danke!

[JR__]

Vieleicht noch etwas Schraubenfest dran schmieren.

Würde ich nicht machen. Die Schraube wird mit einem hohen Drehmoment plus Drehwinkel angezogen. Das reicht.

Etwas in die Kurbelwelle zu kleben halte ich für problematisch.

Gruß Jürgen