Springt nicht an + Fehlercode 2.2l Motor

[ulf.m]

Moin,
genau, habe ich oben bereits gepostet ( leider nicht so gut ausgedrückt wie Osirus), alles andere ist "Glaskugellesen".
MfG Ulf.

[Osirus]

Die Begründung liefere ich auch noch: Es ist ein Verschleißteil!

[vollekanne11]

Moin,
danke für die Tipps! Werde jetzt mal auf den nächsten Aussetzer warten. Redest Du von dem Teil wo der Schliesszylinder reinpackt und dann die eigentliche Mechanik dreht? Ist das nicht alles miteinander mit Abreiss-Schrauben verbunden. Kenne das nur von meinem Motorrad und vor 100 Jahren von meinem VW. Da ist wahrscheinlich nichts mit mal eben oder? Hieß das nicht Zünd-Anlass-Schalter?

Gruss
Jörg

[Osirus]

https://opel.7zap.com/de/car/t98/l/0/4-3/
9 14 863 90589314 ZUENDSCHALTER,SCHLOSS-LENKSAEULE
Beispiel, bitte prüfen ob richtig.

[0ms0]

https://opel.7zap.com/de/car/t98/l/0/4-3/
9 14 863 90589314 ZUENDSCHALTER,SCHLOSS-LENKSAEULE
Beispiel, bitte prüfen ob richtig.

Bauteil (2) kann schon mal kaputt gehen.

[vollekanne11]

Hallo,
so es ist wieder soweit! nix geht mehr. alles, was scheinbar vorher geholfen haben könnte, hilft nix ! Natürlich steht die Karre wieder super auf der Hauptstrasse, so dass nicht viel mit basteln ist. Ich denke, dass ich mich, wie bereits mehrfach empfohlen, mit dem Schalter beschäftigen muss. Ist das ein Akt den auszubauen? muss ich zusätzlich was besorgen ausser dem Schalter (irgendwelche abreissschrauben etc)? Ein bisschen Anleitung wärte schön, weil ich da, wo er steht ein bisschen Angst wegen der Poser habe, die im Sekundentakt mit ihren Leasing AMG's an mir vorbeiballern.
Gruss
Jörg

[JR__]

Hallo Jörg.

Wie unter Verkauf geschrieben schlachte ich gerade ein 2,2er GCab. Wenn du möchtest kann man Teile durchtauschen...

Gruß Jürgen

[vollekanne11]

Hi Jürgen,
das hört sich gut an. Ich weiss nur nicht, ob ich die kiste nochmal zum starten bringen kann. Ansonsten müsste ich mit Motorrad kommen. Ist das denn ein Problem das Teil zu tauschen, bzw. wann hättest Du denn Zeit? Kann das auch was mit Innentemperatur zu tun haben. Ich glaube, die 3x bislang war es ziemlich heiss!
Gruss
Jörg

[JR__]

Das Zündschloss ist eh Temperatur empfindlich. Haben schon einige gehabt, das plötzlich der Schlüssel nicht mehr rein oder raus aus dem Schloss geht...

Das ganze Schloss habe ich noch nicht ausgebaut, sollte aber kein Thema sein

Gruß Jürgen

[ulf.m]

Moin,
würde nur das E-Teil, welches von hinten angeschraubt ist, wechseln( Kontaktplatte). Wenn du das ganze Zündschloss von Jürgen tauschst, hast du für das Zündschloss einen anderen Schlüssel, als für den Rest, beim E- Plattentausch bleibt das mechanische Schloss mit dem Originalschlüssel erhalten.
MfG Ulf.