Umbau Kabelbaum auf Cabrio
Umbau Kabelbaum auf Cabrio
Mahlzeit,
ich will ab April mein Cabrio einen neunen Motor Spendieren.
Noch ist ein z18xe verbaut. Es soll der z20let verbaut werden. Mein Cabrio ist von 2003. Ich hab mir einen Kompletten Motor mit Kabelbaum aus einem 03er OPC besorgt.
Jetzt kommen wir zu meinem Problemen.
Man ließt immer mal, dass beim Motorkabelbaum eine "Masseleitung" mehr für das Verdeck gezogen werden muss. Wenn ich mir die Pinbelegung vom X2 anschau, seh ich aber das PIN 97 ein Dauerplus für das Verdeck hat. Gibt es noch mehr leitungen, die gezogen werden müssen?
Ich habe mir im laufe der Zeit bei meinem Cabrio ein bisschen was nachgerüstet, wie Xenon, Navi und Klimaautomatik.
Jetzt hab ich mir einen Kabelbaum vom innenraum noch geholt, der diese Ausstattung schon ab Werk hat. Dieser ist aber leider vom Coupe. Also muss ich bei dem die Leitungen für das Verdeck komplett neu machen. Sollte soweit ja recht fix gemacht sein, da es nur sechs Kabel sind und der X32 ein anderer Stecker ist. Oder hab ich da einen Denkfehler?
Grüße, Chris
ich will ab April mein Cabrio einen neunen Motor Spendieren.
Noch ist ein z18xe verbaut. Es soll der z20let verbaut werden. Mein Cabrio ist von 2003. Ich hab mir einen Kompletten Motor mit Kabelbaum aus einem 03er OPC besorgt.
Jetzt kommen wir zu meinem Problemen.
Man ließt immer mal, dass beim Motorkabelbaum eine "Masseleitung" mehr für das Verdeck gezogen werden muss. Wenn ich mir die Pinbelegung vom X2 anschau, seh ich aber das PIN 97 ein Dauerplus für das Verdeck hat. Gibt es noch mehr leitungen, die gezogen werden müssen?
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Jetzt hab ich mir einen Kabelbaum vom innenraum noch geholt, der diese Ausstattung schon ab Werk hat. Dieser ist aber leider vom Coupe. Also muss ich bei dem die Leitungen für das Verdeck komplett neu machen. Sollte soweit ja recht fix gemacht sein, da es nur sechs Kabel sind und der X32 ein anderer Stecker ist. Oder hab ich da einen Denkfehler?
Grüße, Chris
- Günter
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Re: Umbau Kabelbaum auf Cabrio
Hallo,
als Fahrer eines Astra F (der keine Ahnung vom G hat) kann ich dir nur folgendes sagen:
Vor einigen Jahren rüstete ich damals beim F das elektrische Dach nach. Ich zog damals am Schrottplatz alle Drähte mit Schalter und Relais aus dem Auto aus und machte mir einen Extra-Kabelstamm für die Dachbetätigung. Diesen legte ich neben den vorhandenen (ohne E-Dach) und schloß ihn an wenigen Stellen an die vorhandene Verdrahtung an.
MfG
Günter
1956 Warszawa M20
1983 Passat GL Coupe
1994 Astra F Cabrio 1,6i, Bertone Nr. 14458,Saison 4-10
2000 Passat 3B Var PD
1968 MZ TS 250
1950 NSU Fox
Günter
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Re: Umbau Kabelbaum auf Cabrio
Das einfachste wäre, zunächst mal die Stromlaufpläne von beiden Fahrzeuge zu vergleichen.
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Re: Umbau Kabelbaum auf Cabrio
Da die Kabelbäume über die Baujahre verändert wurden, auch unbedingt auf die Stromlaufpläne vom richtigen Baujahr nutzen - und man muss sich auf Fehler im Stromlaufplan einstellen.
Nach meiner kleinen Meinung lohnt sich der Umbau nicht. Heute ist ein Cabriowechsel auf den richtigen Motor günstiger und sicherer als der Umbau. Außer man macht das aus Hobby oder so wie Rene mit dem Wechsel auf einen Motor, der im GCab nicht verbaut wurde...
Gruß Jürgen
Nach meiner kleinen Meinung lohnt sich der Umbau nicht. Heute ist ein Cabriowechsel auf den richtigen Motor günstiger und sicherer als der Umbau. Außer man macht das aus Hobby oder so wie Rene mit dem Wechsel auf einen Motor, der im GCab nicht verbaut wurde...
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z.B."Dachverschluss wechseln","Video zum manuellen Schließen" usw
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Re: Umbau Kabelbaum auf Cabrio
Danke erstmal für eure Antworten.
Ob der Umbau lohnt oder nicht, kann ma immer schwer sagen, darum geht es ja hier auch nicht ;-).
Ich habe zwar TIS, find aber leider keine Auflistung, wo man zb. den X2 oder so aufgelistet hat mit Pin1 Rot, Pin 2 braun und so. Wo find ich denn am besten sowas? Das würde mir ja schon viel weiter helfen. Wenn mir sowas schon einer sagen könnte, wäre mir total geholfen.
Grüße, Chris
Ob der Umbau lohnt oder nicht, kann ma immer schwer sagen, darum geht es ja hier auch nicht ;-).
Ich habe zwar TIS, find aber leider keine Auflistung, wo man zb. den X2 oder so aufgelistet hat mit Pin1 Rot, Pin 2 braun und so. Wo find ich denn am besten sowas? Das würde mir ja schon viel weiter helfen. Wenn mir sowas schon einer sagen könnte, wäre mir total geholfen.
Grüße, Chris
Re: Umbau Kabelbaum auf Cabrio
Mir wurde uch erstmal die Pinbelegung vom X49 und X1 reichen. Also der unterschied vom Coupe zum Cabrio.
Grüße Chris
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Re: Umbau Kabelbaum auf Cabrio
Wie schon geschrieben: Da können Dir die Stromlaufpläne weiterhelfen. Dort sind auch die Schnittstellen beschrieben.
Gruß Jürgen
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Re: Umbau Kabelbaum auf Cabrio
Aus den Stromlaufplänen raussuchen.Chinablau hat geschrieben: ↑Do 26. Jan 2023, 07:51 Ich habe zwar TIS, find aber leider keine Auflistung, wo man zb. den X2 oder so aufgelistet hat mit Pin1 Rot, Pin 2 braun und so. Wo find ich denn am besten sowas? Das würde mir ja schon viel weiter helfen. Wenn mir sowas schon einer sagen könnte, wäre mir total geholfen.
Du findest keine Übersicht, was an welchem Stecker angeschlossen ist, kannst nur durch die Seiten springen und das rausziehen und sie dir selbst erzeugen.
Die Steckerübersichten könnten dabei als Basis für die Übersicht dienen.
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