Tachoeinheit Scheibe getauscht

[cabbi]

Moin zusammen, habe ich eine Frage zum Tacho:

Ich hatte bis jetzt eine weiße Tachoeinheit bei meinem G-Cab verbaut und habe auf "Schwarz" umgebaut.

Da das Spendertacho keine Xenonanzeige hatte, habe ich quasi nur die Tachoscheibe getauscht, also ist meine Tachoeinheit technisch immer noch die alte geblieben, nur die Optik ist jetzt schwarz.

Jetzt habe ich folgendes Problem - die einzelnen "Warnanzeigen" funktionieren alle einwandfrei, ebenso Tank und Temperatur.
Das Tacho allerdings zeigt jetzt bei 50km/h 45km/h an, mit zunehmender Geschwindigkeit nimmt die Abweichung zu.
Das gleiche der DZM - statt vorher 750 Upm im Leerlauf nur eben über 500 Upm.

Die Zeiger sind nach meiner Meinung genau aufgesteckt, habe das mindestens 5 mal korrigiert, sollte eigentlich passen.

Was habe ich falsch gemacht oder woran kann das liegen ?
Die eigentliche Tachoeinheit ist ja die alte geblieben, habe ja nur die Scheibe getauscht.
Ich habe auch vor der Montage die beiden Scheiben übereinander gelegt und verglichen - die Zahlen sind gleich und an gleicher Stelle.

Bin jetzt etwas ratlos - zumal wenn der Tacho nachgeht ist die Gefahr geblitzt zu werden größer, so gesehen wäre ein voreilen ja besser...

[Corny]

Sind beide Tachos mit der selben Endgeschwindigkeit? Es kann sein, das die Übersetzung des Zeigergetriebes nicht mehr passt.
Immer die komplette Tachoeinheit tauschen, wie ich das gemacht habe.

[Manuelsch79]

Guten Morgen

Du drehst die Nadel gegen den Uhrzeigersinn auf die 0 Stellung. Wichtig ist nur das du gegen den Uhrzeigersinn drehst

Ich hatte das selbe Problem beim Wechseln meiner Tacho
Scheibe und habe es so wie ich oben geschrieben habe wieder richtig hinbekommen

[Silversurfer]

Immer die komplette Tachoeinheit tauschen, wie ich das gemacht habe.

Jens hat aber nur die Scheibe getauscht, nicht die ganze Einheit.

Ich vermute auch das die Zeigereinstellung nicht passt.

[Manuelsch79]

Ich weiß garnicht wie das ist wenn du die ganze Einheit tauscht…muss man da nicht entheiraten und wieder heiraten??
Deshalb habe ich immer nur die Scheibe mit den Nadeln getauscht…

[Opel Joker]

Beim Astra G muss man nix entheiraten / verheiraten... In jedem Fall keinen Tacho. Kann man 1 zu 1 tauschen...
Man sollte aber den Index anpassen, wegen der Reifengrößen bzw. dem Abrollumfang. Da gibts, meine ich, drei verschiedene (steht im Umrüstkatalog, welche Reifengrößen welchem Index entsprechen).

Zu den Tachoscheiben...
Generell sollte man immer den ganzen Tacho wechseln, da sich viele Scheiben im Detail unterscheiden. Daher meine Fragen: welche beiden Scheiben hast du verwendet (Bilder wären hilfreich) und hast du ALLE Striche bei Tacho und DZM miteinander verglichen (NICHT die Zahlen!). Wenn die wirklich 100%ig passen, hast du die Nadeln falsch aufgesteckt!

Einfachster Weg: Nadeln oberhalb des Nullpunktes leicht aufstecken und sanft gegen den Uhrzeigersinn drehen bis du auf dem richtigen Wert (0) bist. Dann fester aufdrücken und fertig.

Etwas aufwendigerer (aber genauerer) Weg: Tacho ohne Plexi-Scheibe und Zeiger verbauen, Motor starten, DZM Nadel genau auf die Leerlaufdrehzahl einstecken. Tachonadel genau auf 0 km/h stecken. Probefahrt mit GPS Handy zum checken der Geschwindigkeit. Danach Plexischeibe aufstecken und alles wieder verkleiden...

Beide Wege hab ich schon oft gemacht (allerdings hab ich immer Nadeln getauscht und keine Scheiben) und das hat immer gut funktioniert.

[Manuelsch79]

Wieder was dazu gelernt das man die Tachoeinheit nicht entheiraten muss,dachte das immer

Das mit dem GPS messen hatte ich damals bei beiden Autos gemacht .

[cabbi]

Okay ich danke euch allen für die Tipps und werde versuchen eine schwarze 240er Tachoeinheit mit Xenonkontrolle zu bekommen.
Wenn da Jemand was hört, bitte Nachricht

Gruß an Alle, von mir aus kann hier zu.

[Osirus]

Die Teilung der weißen und schwarzen Scheiben ist anders.
Sprich das geht nicht, egal ob der Skalenendwert gleich ist oder nicht.

Die Kontrollleuchte kann man einfach einlöten.

Mehr zu dem Thema kann man dort irgendwo nachlesen: www.astra-g.de