Blech Einnieten

[Astradamus]

Hallo alle zusammen, es geht in die 2.Runde.
Wie zu erwarten war, platzte die gespachtelte und lackierte Stelle wieder ab.
Heute habe ich also das schadhafte Metall herausgeflext und ein verzinktes 0,5er Eingenietet. Grosartig zuversichtlich über die Haltbarkeit der Maßnahme bin ich nicht. Habe euch ein paar Fotos hochgeladen.
Zum Lacken kam ich noch nicht, muss erst auf das restliche Blech Aussenhautniveau kommen.
Das Wetter dazu ist alles Andere als gut.
Gruß Rainer

[Astradamus]

... jetzt nach gefühlten 1000x Schleifen und Spachteln kam der Dickschichtfüller zum Einsatz. Letzte winzige Unebenheiten und Microlöcher nochmal zuziehen.
Wieder Schleifen Fillern Schleifen. Lack, und Klarlack. Wenn alles durchgetrocknet ist mit 2500 bis 3000er
Schleifmittel egalisieren dann wird entweder gleich poliert oder wenn nötig nochmal mit Lackreiniger gearbeitet. Nochmal mach ich das ganz bestimmt nicht mehr. Die 400€ gönn ich meinem Karosseriemensch!.

Grüsse euch
Rainer

[Astradamus]

Hier kurz vor den Finalen Schleifgängen.

[Astradamus]

und hier nach Lack Farbe und Klarlack. Morgen dann Beischleifen/ Polish.
Gruss Rainer

[Opel Joker]

Mach unter Astra G Cabriogalerie eine eigene Galerie von deinem Auto auf...
Dort kannst du dann mit "Antworten" deine ganzen Beiträge und Arbeiten dokumentieren.

Wenn es wirklich eine Anleitung sein soll, dann muss noch ein wenig "Doku" zu den ausgeführten Arbeiten hinzugefügt werden.
Dann könnte man es unter "Step by step / User helfen Usern" einstellen...

[ulf.m]

Moin
@astradamus: Tröste dich, ich fing auch so an, JR hat mir dann erklärt, wie das Forum funktioniert:
Klicke auf "Astra G Cabriogalerie , dann "neues Thema", dann suchst du dir ne schöne Überschrift; z.B. "Das Astradamus cab" o. ä.
Da kannst du dann alles berichten, was dein Cab betrifft, evtl. kann Sascha dann auch deine Beiträge dahin verschieben, wird dann übersichtlicher.
Zu deiner Arbeit: Soweit ganz gut, aber das wird wieder reissen, da das Seitenteil auf der ganzen Fläche zu weit drinne ist, du musst trotzdem noch dick spachteln. Entweder legst du das ganze Seitenteil frei und beulst das aus, bis du auf einer Höhe mit der Tür bist, oder du musst anstelle von Spachtel Zinn nehmen, das reisst dann auch nicht mehr.
MfG Ulf.

[Der Sash!]

Moin.

Ich hab hier mal bisschen aufgeräumt, also nicht wundern wenn Beiträge von anderen Usern fehlen.

Wie bereits geschrieben wurde am besten eine eigene Galerie aufmachen. Ich kann dann die Beiträge dahin verschieben. Ansonsten bitte immer im Thema bleiben.

Gruß, Sascha

[Günter]

Soweit ganz gut, aber das wird wieder reissen, da das Seitenteil auf der ganzen Fläche zu weit drinne ist, du musst trotzdem noch dick spachteln.

Hallo miteinander,
bei solchen Blechaktionen arbeite ich immer mit der Absetzzange. Dann sind die beiden Bleche bündig und die Kante ist noch verstärkt. Ich schweiße natürlich, es läst sich bestimmt auch nieten.

Wer das Schweißen perfekt beherrscht (und genügend Geduld hat zum Abkühlen zwischendurch) schweißt es auch bündig und verzugsfrei

[Astradamus]

Hatte eine solche Zange benutzt, ansonsten wären das Blech und die Nieten zu hoch gekommen.

[Astradamus]

das heißt es reißt schon alleine aufgrund der Spachtelstärke?, das wusste ich garnicht. Da ich schon beim 88sten Auto angelangt bin habe ich das Reissen wohl nie mitbekommen. Erst jetzt wo ich den Wagen länger behalten möchte kann ich das so Beobachten.
O. K.
Danke
Rainer