Astra-Cabrio-Forum

Am 22.10. ist es soweit, dann wird das G Cabrio zugelassen. Hab noch nie ein Cabrio besessen geschweige denn auch noch übern Winter gefahren.
Bedenken habe ich einzig der rel. hohen Laufleistung
225.000km. Allerdings sind die Inspektionen bis 200.000km alle durchgeführt worden, was wiederum beruhigt. Ich werde es wagen runderneuerte Ganzjahresreifen zu Kaufen. Bei meinen letzten Runderneuerten konnte ich meinen E35 nur schwer in der Spur halten ( die waren echt kriminell) . Ich habe aber Hoffnung das die Entwicklung weitergegangen ist.

Moin
Finger weg von runderneuerten, gab letztens einen Test, da sind sie mit Pauken und Trompeten wegen dem Fahrverhalten durchgefallen, gibt nur einen Hersteller in D , der auf Michelinbasis runderneuert. Bei Nässe kriminell, Haltbarkeit auch nur eine Saison, die Tester konnten den Reifen nach dem Test wegschmeissen, da komplett abgefahren. Bei den Preisen für die Reifen lohnt es sich, mal bei Reifen- Direkt, o. ä. zu schauen, da kommst du besser bei weg.
Cabriofahren im Winter muss schön sein, bei Sonne offen durch den Schnee...., werde das diesen Winter auch mal probieren.
MfG Ulf.

HALLO
Ich dachte runderneuerte Reifen gäbe es gar nicht mehr. Selbst wenn, ich würde da auch die Finger von lassen. Vor allem bei Ganzjahresreifen würde ich die besseren nehmen.
Bei diesen Reifen bin ich der Meinung: Die können alles, aber nichts richtig gut!

Ganzjahresreifen fahre ich auf meinem blauen Cab auch, reicht für den Winter " bei uns" vollkommen. Hier gibt es doch kaum Schnee. Wenn ich jetzt in den Bergen wohnen würde, würde ich "echte" Winterreifen montieren.
MfG Ulf.

HALLO
Vielleicht ist es falsch rüber gekommen.
Es spricht nichts gegen Ganzjahresreifen, werde ich mir jetzt für meinen Corsa auch holen. Nur Ganzjahresreifen auch noch runderneuert, da würde ich die Finger von lassen. So teuer sind gute Ganzjahresreifen ja nun auch nicht.

Ganzjahres Reifen ihm Flachland und wen man nicht soviel Fahrt sind in Ordnung Bei meinen Cap sind Sommerreifen Drauf und bleiben auch drauf wen das Wetter am Niederrhein mal so schlecht wird also mit Forst und Schnee dan bleid das Cap halt Stehen

HALLO Walter
Denk dran, wenn DU mal im Winter mit Sommerreifen angehalten wirst. Das findet die Rennleitung bestimmt nicht toll, geschweige denn Du wirst mal in einen Unfall verwickelt. Brauchst ja nicht mal selber Schuld haben, bekommst mit sicherheit eine Teilschuld.

Khfritzrheine hat geschrieben: ↑Do 15. Okt 2020, 13:43 im Winter mit Sommerreifen angehalten wirst. Das findet die Rennleitung bestimmt nicht toll

Hallo,
auch in den Wintermonaten darf man bei Plusgraden und trockenen Straßen mit Sommerreifen fahren. Das mache ich mit meinem Warszawa auch, wenn kein Salz auf der Straße ist.

im Gesetz steht sinngemäß eine Winterreifenpflicht (wozu auch Ganzjahresreifen zählen) in Deutschland bei winterlichen Straßenverhältnissen (bin jetzt zu faul nach dem genauem Gesetzestext zu googeln)

Definition Winter = Minusgrade
Kalendarischer Winter bedeutet ja nicht, das es draußen gefrorene Vögel regnet, nur weil jetzt winter ist.
Problem ist aber, dass man Tagsüber mit Sommerreifen fahren könnte, und Nachts dann vereist ist.

Deswegen sollte man sich da schon ein bisschen mehr Gedanken drüber machen.

HALLO
Es steht doch überall das Sommerreifen unter 7 Grad keinen richtigen Grip mehr haben. Ausserdem kann es ja tagsüber Plusgrade haben und die Sonne scheinen, trotzdem kann es vereiste Stellen geben.
Soll aber jeder fahren was er für richtig hält, nur hinterher sollte man nicht heulen.