Astra-Cabrio-Forum

Wie von dir gewohnt eine Top Info :thumb:

Hatte schon 2.5er mit der neuen Zahnriementechnik.

Und die 2.8er Brücken sind nicht alle größer, nur die ohne TC.

OK, wenn man den kompletten Riementrieb umbaut...
...aber nur die 2.8er Abdeckung auf die 2.5er Technik passt nicht.

Hattest Du trotzdem noch die 2.5er Motronic beibehalten (Zündspule und StG) ?

Gruß
Alex

Den Riementrieb stört es nicht ob 2.5 oder 2.8 Motronic.
Der einzige Unterschied ist in der Auslassnockenwelle.
Da hat der 2.8er eine Bohrung mit Gewinde mehr um den Winkel für den Nockenwellensensor zu befestigen.
Man kann also mit der 2.8er Auslassnocke einen Verteiler betreiben, aber mit der 2.5er Nocke nicht die 2.8 Motronik

Muss das Thema hier mal wiede aufgreifen.....

Ich habe eine Ansaugbrücke mit 863 am Ende auf dem Speicher liegen und kann diese keinem Motor zuordnen.

Wisst ihr wozu diese gehört?

Schau mal: Klick

Verteilerrohr Einspritzventile Astra F Verteilerrohr Einspritzventile geeignet für Astra F 1.4SE, C1.4SE, C1.6SE ab Motor 02 CP2203

Nummer gibt´s hier: Klick

EDIT: Sorry, Ansaugbrücke. Hab Einspritzleiste gedacht... Ich suche neu... :rolleyes:
EDIT2: Hmm, find nix.

Gruß, Sascha

Die Endnummer gibt's nich...

Hast du die ganze Nummer?


Gruß Domi

soweit war ich auch schon

90 233 863

gm 90 233 863 ist ne m2.5er Ansaugbrücke

wo hast du das her?