Sicherung für Motormanagement

[Gast]

Ich würde den Fehlercode erstmal selber auslesen durch überbrücken der 2 Kontakte im Diagnose-Stecker. Dann haste schonmal zu 99% Gewissheit.

[Gast]

Original von Taxman
Ich würde den Fehlercode erstmal selber auslesen durch überbrücken der 2 Kontakte im Diagnose-Stecker. Dann haste schonmal zu 99% Gewissheit.

Du sprichst in Rätseln! Was weiß ich denn dann zu 99% wenn ich die Kontakte brücke? Sollte da die Lampe zu leuchten. Vorallem welcher Kontakte am Diagnose Stecker?

Sorry, versteh grad nur Bahnhof....


Rob

[Gast]

Original von Roberino

Original von Taxman
Ich würde den Fehlercode erstmal selber auslesen durch überbrücken der 2 Kontakte im Diagnose-Stecker. Dann haste schonmal zu 99% Gewissheit.

Du sprichst in Rätseln! Was weiß ich denn dann zu 99% wenn ich die Kontakte brücke? Sollte da die Lampe zu leuchten. Vorallem welcher Kontakte am Diagnose Stecker?

Sorry, versteh grad nur Bahnhof....


Rob

Na dann versuch ich Dich mal aufzuklären:

[Gast]

Danke für die Aufklärung jetzt vertehe ich es.

Nun müsste ich nur noch wissen, wo PIN A und B ist, da am Stecker ja Nummern stehen, oder ist A=1, B=2?

Merci

Rob

[Gast]

Dank der Info von cabriomat weiß ich ja nun, wie ich den Fehlerspeicher "manuell" auslesen kann.

Nur habe ich da ein Problem und im WWW nix gefunden!

Der Diagnosestecker hat die Bezeichnungen A und B nicht. Welche PINs muss ich nun überbrücken? Wer kann mir helfen? Bitte Jungs, kramt in eueren Unterlagen nach.

Merci und Ciao
Rob

[Gast]

Sag doch was:

[Gast]

Super, vielen Dank cabriomat.

Ciao
Rob

PS: Hab doch schon am 13.12. was gesagt....aber nun ist guuut.

[Gast]

Tja, Jungs, jetzt steh ich da.

Der Stecker in der Beschreibung stimmt nicht mit meinem Diagnosestecker überein (siehe Attach).

Kann ich dennoch bei meinem 8/1997 FCAB die Fehler auslesen? Wenn ja, stellt sich die Frage, welche der PIN's ich brücken muss.

Danke für die Hilfe und schöne Weihnachten!!

Rob