Bei den einen kann man so dran und bei den anderen muss der Motor für angehoben werden.
Da ist der Unterschied, ob Serviceklappe, oder nicht.
Desweiteren war es eine Sammlung von Informationen für kch gewesen, bevor ich da dran gegangen war.
Hab ca. nen halben Tag gebraucht, aber dafür alles in Ruhe gemacht.
Und der Wagen läuft heute noch mit der neuen Kupplung.
Was das Multimeter angeht, hatte ich mich informiert, weil ich dieses Gerät vorher nie in der Hand hatte und es auch nie bedienen musste.
Aber es gibt ja heutzutage leider immer noch menschen, die Kommentare abgeben müssen, die sie sich eigentlich sparen können.
8) ein Bild darfs gerne mal hochladen .