Persenning Druckknöpfe

Allgemeine Fragen und Antworten zum Astra F Cabrio
Gast

druckknopf an der persenning defekt

Beitrag von Gast »

Seit sonntag sind wir stolze besitzer eines 98er astra f cabrios. Wie erfreulich das das auto und dessen gesammtes zubehör einwandfrei funktiiniert. Trotzden bleibt so ein leicht flaies gefühl das es ein fehlkajf war. Aber egal... kommen wir zu meiner frage.

An der persenning ist leider ein druckknopf kaput. Der unterm bertone emblem. Meine befürchtung ist es das die bertonekappe wärend der fahrt an die karosse schlägt. Kann man den knopf austauschen? Bekommt man ersatz? Wenn ja woher? Wegen einem defekten druckknopf die ansonsten neuwertige persenning wegzuwerfen fänd ich übertrieben.
16vfan
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Beitrag von 16vfan »

Sind zu 5 stück gepackt...
Teilenummer 90 512 008 / 1 86 938 beim freundlichen (Opelhändler)


Flaues gefühl :rolleyes: ist zuverlässiger als mancher "neuer".....
Gast

Beitrag von Gast »

Super danke für die info. Das flaue gefühl gilt der karosse, besonders weil unserer bereits neue einstiege bekommen hat und sich gammel am tankstutzen zeigt. Um die technik mach ich mir keine sorgen.
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Morgana
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Beitrag von Morgana »

gammel am tankstutzen zeigt
Hallo namenloser Homer,

lese dich mal hier wegen der Thematik mit dem Tankstutzen ein.

Gibt nützliche Tips.
Gast

Beitrag von Gast »

Zum.tankstutzen hab ich schon einige beiträge gelesen. Zb. Das es für das cabrio keine bleche gibt, das andere tankstutzen umgearbeitet werden müssen. Wäre dann wieder die frage was der spaß kostet. Mit 1 bis 2 hundert euro ist es sicher nicht getan oder?
OrangeBlue
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Beitrag von OrangeBlue »

Das kommt darauf an wie viel von alten blech noch vorhanden ist...

Wenn da "nur" ein paar Bläschen sind könnte man damit hinkommen,
ist aber der Rost schon bis in den Innenkotflügel vorgedrungen...

Naja, kommt halt darauf an wie lieb du das Cab hast...

Es gibt wohl das Innenteil von Tankstutzen.., das Außenteil gibts/gabs (nicht mehr),
nur komplett.., aber es gibt da ein Einschweißblech...
Ist aber für die normalen Astras...

Die haben eine andere Krümmung im Seitenteil und im Tankdeckel.

Mach mal ein ein Bild, und guck auch mal auf die Abdeckungen der Tilgergewichte.
Gast

Beitrag von Gast »

Mal schauen was so geht. Vollrestaurieren werde ich ihn sicher nicht. In der winterpause nehm ich ihn mal genauer unter die lupe. Sollte es sich herraisstellen das er überall durch ist werd ich einen anderen f kaufen und den schlachten,sofern es zu aufwendig wird ihn nochmal über den tüv zu schieben. Vielleicht finde ich in der zwischenzeit blechtteile. Aber vielleicht sieht alles nur schlimmer aus als es ist.
Gast

Beitrag von Gast »

Das f cabrio hat mir schon immer gefallen. Ärgere mich ein wenig das ich nicht nochmal ne nacht drüber geschlafen habe. Aber egal nin hab ich ihn gekauft. Hab vorhin einen schlachter angemailt bei ebay. Mal gucken...
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Gast

Beitrag von Gast »

Die farbe und die stoffausstattung hat es ins an getan...
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OrangeBlue
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Beitrag von OrangeBlue »

Meinte eigendlich vom Tankdeckel...

Aber bis auf die Rostschutzgrundierung in den Radläufen siet der doch ganz
passabel aus...

Ich sag dir eins.., wenn du das Cab behalten willst, Blechteile Blechteile Blechteile...
Alles ab der A Säule ist alles anders, wenn du was bekommen solltest, kauf es.

Stoffausstattung naja, die Farbe ist gut.


Hattest es trotzdem gekauft, entscheidungen fällt man im Bauch und innerhalb der
ersten paar Minuten...

Frag mich woher ich das weis...


P.s: Absätze in deinen Beiträgen darfst du gerne benutzen... ;)
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