Hab eine da, pn ist raus

Guten Morgen,
ein bekanntes Problem sind die Steckverbindungen in der Türverkleidung. Mal geht es und mal nicht. Zwicke einfach die beiden Stecker ab und verbinde die Kabel mit guten Lüsterklemmen oder verlöte sie alle und mach Schrumpfschläuche drauf, dann hast du für immer deine Ruhe.

Guten Morgen

hab derzeit noch ein F Cabrio, Farbe sherwoodgrün mit der Nr. 047664, Baujahr 8/1999 mit neuem TÜV

Gibt es eigentlich noch Schweller zur Reparatur für das F Cabrio zu kaufen und wo liegt der Preis?
Die Schweller vom normalen Astra F passen nicht, müssen bearbeitet werden.

Es gab, abhängig vom Baujahr zwei verschiedene Ausführungen bei den Vierfachschaltern, einmal mit gesteckten und einmal mit gelöteten Kontakten. Hintergrund war, bei den gesteckten Kontakten war bei einem Defekt der Tausch viel einfacher, man musste nicht die Türverkleidung abnehmen. Die Vierfachsch...

Hier einige Bilder, vielleicht hilft es jemandem.
Ich baue die Bleche nach dem TÜV grundsätzlich ab und erst dann wieder an, wenn die 2 Jahre rum sind.

So gut erhalten schauen meine Bleche auch noch aus. Problem ist der Dreck, der sich innen drin sammelt und dann von innen nach aussen rostet.
Diese Bleche gibt es seit Jahren nicht mehr zu kaufen. Bei den Cabrios, die auch im Wintergefahren werden, sind alle weg- oder druchgerostet. Leider.

Deutsche Gründlichkeit! Für alle, die es nicht glauben wollen, Befestigung auf jeder Seite mit insgesamt 6 Schrauben, davon jeweils 4 Schrauben an den Längsträgern. Bild stammt von dr Opel EPC!

Eure Darstellung ist leider falsch, die Tilgerbleche sind insgesamt jeweils mit 6 Schrauben am Längsträger links und rechts verschraubt und haben sehr wohl ihre Berechtigung. Oder ihr habt andere Bleche!