Ansonsten können wir bzgl Nach Fertigung gern einen extra Thread aufmachen. Wenn da jemand über den Winter Originale, rostfreie Bleche braucht um eine Zeichnung oder dergleichen anzufertigen stelle ich meine gern zur Verfügung. Hauptsache ich bekomme sie zurück.

Gruß, Sascha

Wenn du sie eh neu lackierst warum dann nicht gleich in Wagenfarbe? Glaube einen Farbcode wird dazu keiner liefern können. Wäre mir neu, dass es da einen gibt.

Gruß, Sascha

Was für eine Geschichte.. da fällt einen nix mehr ein.

Jetzt sieht es schon besser aus. Hinten könnte er noch Spurplatten vertragen denke ich. Dann sieht es auch nicht mehr so hängend aus. Schwellenlinie passt ja soweit

Gruß, Sascha

Fotos mach ich euch wenn ich mal beim Cabrio bin.

Ist die Verkleidung gebrochen? Nur als Idee: einfach das Teil beim Sattler beziehen lassen. Riss weg. Hab ich so gemacht.

Gruß, Sascha

Naja Moment mal. Soweit ich mich erinnere ist die Neigung der A Säule zwischen VFL und FL doch unterschiedlich. Liegt wohl auch an den zusätzlichen Versteifungen innerhalb der A Säule, die nur der FL hat. Korrigiert mich wenn ich falsch liege. Möchte nur nicht, dass hier euphorisch Spiegel gekauft w...

Hey Christian,

theoretisch kannst du auch das Blech von einem CC einschweißen sodass der normale Tankdeckel passt. Wenn es gut gemacht ist kann das optisch klappen.

Gruß, Sascha

Kurz als Link. Für Gesprächsbedarf am besten nen extra Thread

https://www.stern.de/auto/autokennzeich ... 90682.html

Gruß, Sascha

Simple Fix hab ich am Cupra und vorher am Insignia. Cabrio hab ich direkt verschraubt.

Klett wird übrigens bald, wie auch Magnete, zum Problem wenn die Gesetzesänderung greift. Aber das ist ein anderes Thema.

Gruß, Sascha

Dass du da so ne Lust hast auf Kabelgefitze... Was nervigeres gibt es doch kaum.

Gruß, Sascha