Also ich sowie mein Sohn fahren aus ein Carbon L ,
beide vertragen die "Hitze"gut,,

Auch nochmals Dankeschön für die nette Hilfe

Osirus hat geschrieben: ↑

Fr 21. Sep 2018, 13:50

Welche Firma hat das Teil denn gebaut?

Ich würde mal damit anfangen, Fristen zur Mängelbeseitigung zu setzen.
Ist der Betrieb in der Innung (wegen Schiedstelle)?
Bist du rechtschutzversichert?

Wurde der Auftrag schriftlich "fixiert",,,,

Das wird dann sauber in den Übergängen "eingenebelt" und aus poliert,,,

Preis ist mehr als fair

Serie hat den mit 5 bar, was ja vollkommend ausreichend ist ,
also passendes VDO Instrument besorgen,,

Bingo, du hast gewonnen :Cool: Das dürfte/ist die/der original "16v" Öldruckgeber mit Druckdose , ein anschluß fürs Instrument = Öldruck(Tacho) , eine für die Anzeige = VDO Instrument,,,, :party: Sollte dann eine von beiden sein , 2x zum verschrauben des Kabels, ein Stecker und verschrauben http://t...

M15x1,5 in der Beschreibung, daher Messfehler,,

Serie M14x1,5
Ist da ewt, ein Messfehler da es ein Original GM/Opelteil ist

Die kosten nicht die welt , muß halt nur zur Anzeige passen 5 oder 10 bar

Hier passend , aber gebraucht,,, Siehe:
https://www.ebay.de/itm/Oldruckgeber-VD ... .l4275.c10

Soll nächstes Jahr hier ums eck oder ewt. in Marl ein Treffen nur von Opel Cabrio"s geben.
Wurde da in Sevenum schon drauf angesprochen ob ich kommen würde,,,