cabbi hat geschrieben: ↑Sa 27. Apr 2024, 17:05 Unterschied zu den Alten wie Tag und Nacht - Flutlicht

Das liegt aber daran, dass die Chrombedampfung der Reflektoren der Xenonbrenner mit der Zeit schwindet, nicht am "Glas" außen.
Die Teile kann man ausbauen und neu bedampfen lassen.
https://www.refoptik.de/

DietmarS hat geschrieben: ↑Do 25. Apr 2024, 18:37 Leider kann ich mich beim Astra G Forum nicht registrieren.....

Schick mir eine PN mit den gewünschten Anmeldedaten (E-Mail, Benutzername, Passwort)

Ist das Hohlprofil innen so braun, wie es auf manchen Bildern aussieht?
Wenn ja, solltest du die Hohlräume mal mit (Mike Sanders) Fett einduschen (lassen).

Such dir den nächsten Metallbauer, deren Azubi baut dir das in 10 Minuten nach, wenn du die Löcher selbst machst.
Danach vernünftig beschichten und Ruhe ist.

Zur Not brauchst du nur das passende Typenschild, das in der Regel ein lumpiger Aufkleber ist.

Hast du die Irmschernummer?
Evtl. kann ich helfen.

Gebrauchte Innereien habe ich hier noch rumliegen, inkl.Umbauteile für PY21W-Blinker.

Bei Opel sind sie noch lieferbar, im EU-Ausland u.U. auch günstig:

schwarz
93175743
93175744

chrom:
93170272
93170273

Wenn der Wert für "Niveau-Sensor hinten" sich nicht ändert bei belasteter / unbelaster Achse, dann ist der Sensor wohl hin. Kann man auch aushaken und manuell betätigen, dann muss sich der Wert ändern. "Niveau-Sensor hinten, Ausgansposition" ist der Nullwert, der z.B. nach Tiefer...

Die LWR-Motoren macht beim G keine Referenzfahrt, vermutlich fahren die gegen den Anschlag und springen über. Welcher Nullwert für die Höhe ist am Sensor der Hinterachse eingestellt? Welcher Höhenwert wird vom Sensor erfasst? Prüf die richtige Belegung des Kabelbaums anhand von Stromlaufplänen (LWR-...

Dort sind Bilder zum Stahlunterfahrschutz: https://www.astra-g.de/showthread.php/1 ... ost1018529